Enfin au point de ne pas connaitre la différence entre nue CBR et une NSR c'est quand même grave! 'Fin si elle lui à été vendu comme une NSR il doit pas comprendre pourquoi tout le monde dit que ça marche fort pour un 125
Pour les courbes tout (ou presque) sera dans ton boitier, tu trouveras ce qu'il te faut sur le forum concernant les courbes à effectuer (au pire moi ou Tryaks pouvont t'en envoyer par mail). Tu devras faire attention également à tes valves, l'ignitech est très sensible aux eventuels points durs sur tes cables donc bien les lubrifiers et il me semble que de base la courbe est à l'envers mais ça se modifie facilement.
