nouvelle NSR en restauration.

salut à tous.

je vais vous présenter ma NSR.
je l'ai acheté hier, et je vais la restaurer.

la voici.


elle est arrivé hier midi.
à 15H elle était déjà commencé a être démonter pour trouver le premier problème à savoir elle ne démarre pas.

résultat des courses,
batterie hs (déjà commandé)
démarreur HS pièces déjà commandé
pour le démarreur, il faut que je commande le roulement et le joint spi
car un démarreur neuf coute un bras. j'ai donc commandé les balais et les ressorts.
mais le roulement est hs. donc je vais le changer. merci 123 roulement.

ah oui tu attaque pas doucement sur la remise en état

en effet t'attaque a bras le corps

je ne lache rien. mais ma femme commence déjà à me grogner dessus en me disant tu te lève à 6H30 pour bricoler ta moto.

Les femmes et les motos, aucune compréhension entre elle et nous...

c'est claire. aucune similitude entre les femmes et les motos.

c'est même l'inverse.

quand me moto gueule j'insiste car j'aime ça.
quand me femme gueule, je me casse voire mes motos car elle me gave.

+125 mdr

SI SI il y en a au moins une

Les deux grimpent vite dans les tours

c'est bien vrai
Bon courage à toi pour la restauration de ta belle

j'avance dans le démontage de mon tracassin.

j'ai plusieurs CDI 2 CI626 et 1 CI639. un des 2 CI626 il y a une découpage dans la résine pour certainement le débrider. mais je ne vois pas de fil couper.

j'ai aussi 2 calculateur de valve.
un TV124 et un TV78 qui était installé.

j'ai commandé mes pièces du démarreur, charbon, ressorts, roulement, joint plat et joint spi.
j'ai aussi commandé ma batterie neuve.

la suite en photo ) suivre!

Sur le cdi, si la résine est coupé, c'est le pont qui à été sectionné, tu ne verra pas de fil, et donc il est débridé.
Pour ton boitier de valves prend le tv78 il te permet sans modif d'ouvrir tes valves complètement contrairement au tv124.
C'est déjà de très bonne nouvelles, tu sera déjà en full :p
oui oui oui on veut des photos

+1
n'hésite pas à nous faire des photos

Le TV 78 ne te servira à rien
Donne le moi
J' déconne , bonne restauration
On attend des news

pour le TV 78, je le savais.

mais ce que je ne sais pas, c'est si je dois modifier le sens des branchements.

pour le CDI, lequel je monte?
car j'ai des CI626 et CI 639

si je ne me trompe pas, le CI639 c'est le modèle français, donc si je monte le CI626 (qui est débridé) je dois modifier le sens des câbles ou je me trompe.

j'ai fais des photos, mais elles sont dans mon téléphone. je les mettrais plus tard.

pour la peinture, je pense que c'est volontaire. il à due vouloir la peindre en noir mat. mais je pense que je vais la passer en brillante. à voire si je la poli avant le vernis ça supprimera les défauts!

Monte celui d'origine déjà pour les essais démarrage, une fois qu'elle tournera nickel, tu pourra monter l'autre pour finalisé le débridage.

et c'est lequel celui d'origine?

Ci639 et tv124

oups oublier de le preciser

merci.

Si le CI 626 est une version Uk 30410 KBS 901 il faut inverser sur la prise 4 pole les fils suivant le vert et le jaune noir ( normalement en haut a gauche et en bas a droite quand tu la prise de face)

tu peut sortir le cable en glissant un pointe dans la fiche et sortir la cosse de la prise et les inverser.

Le plus simple c'est que tu monte le cdi a blanc sur le faisceau en ayant débranché la batterie et tu regarde si les fils correspondent

Les couleurs sont les mêmes c'est juste la position des câbles qui diffèrent

Oui bien sûre mais dans mon idée était de ne pas se lancer dans des modifs avant de la faire tourner pour ne pas chercher dans le vide.

Pat62 a écrit:

Oui bien sûre mais dans mon idée était de ne pas se lancer dans des modifs avant de la faire tourner pour ne pas chercher dans le vide.

Tout a fait !!

le but premier est de la faire démarrer, les optimisation, bidouilles & Co ça vient après

c'est sure.

je contrôle mon faisceau demain voire si le gars n'a pas modifier le cablage.

je vous mets les photos du boulot que j'ai fais pour le moment.

extraction du roulement de démarreur.


démarreur démonté.


les pièces à changer.


comme j'ai reçu le roulement et le joint, mais que le reste des pièces n'est pas arrivé avant la semaine prochaine (commandé chez bikeparts.) je suis vert

j'ai continué le démontage.


comme je n'avais plus rien à faire dessus et que j'avais des heures à tuer ce matin, voila ce que j'ai fais.


puis peinture et vernis.


le voila après 6H de séchage.


n'hésitez pas à faire des commentaires.

le résultat n'est pas parfait car de la poussière est venu ce poser. mais c'est beaucoup mieux que c'était.

ça semble très propre en tout cas !

Oui ca a l'air nickel