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 Peugeot gl 1951

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CHRIS69
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MessageSujet: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 10:10

Voila la moto que je tenais vraiment à avoir.
Elle est de 1951 je la connais depuis que j'ai 10 ou 12 ans et vers 14 ans je faisais des tours derrière mon voisin qui la possédait depuis longtemps.
Il y a une bonne dizaine d'année je demande à cette personne que je n'avais pas vu depuis très longtemps si il avait encore cette moto, il me répond que oui mais que ces enfants l'ont massacré il ont fait du cross avec, le moteur et la boite de vitesses sont cassés et elle est en triste état mais il me propose de me la donner si ça me fait plaisir.  Shocked

Le lendemain la moto est enlevée de la grange ou elle dormait depuis bien des années sous un tas de paille et autres objets entassés dans le temps. cyclops

je me voyais déjà la remettre en état et je lui ai promis de lui montrer la moto une fois finie, honnêtement il n'y croyait pas vraiment vu l'état. Laughing












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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 10:27

La moto est mise à nu.



les empreinte des motifs sont prises avec des bandes de plâtre avec les cotes relevées sur un calepin pour remettre exactement pareil lors de la peinture



Il y a du boulot, le cadre a été ressoudé avec des pattes que je devrai enlever mais je n'ai pas peur .



Le moteur aussi est triste.







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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 10:57

Toutes les pièces sont poncées jusqu'au métal mais tout sera sablé ensuite avec un pistolet acheté 40euros en magasin de bricolage













Dernière édition par CHRIS69 le Sam 21 Nov 2015 - 11:35, édité 1 fois
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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 11:17

Toutes les pièces sont ensuite mises en apprêt.
Déjà la on se dit que la moto est sauvée.













J'ai réparé le cadre en coupant la patte rajoutée qui était soudée n'importe comment, j'ai ensuite manchonné un tube qui relie cadre et repose pied. le tout soudé au mig et poncé puis apprêté, résultat je suis satisfait.
On peut voir la différence avec la photo du repose pied en début de sujet.



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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 11:25

Puis vient le moment que j'attendai le plus, la mise en peinture. j'ai peint la moto intégralement en extérieur alors c'était la galére avec le vent , les insectes et poussiéres, enfin bref à la campagne c'est bien mais pas pour peindre dehors !  Laughing
ensuite je mettai tout dans mon atelier pour le séchage.









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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 11:31

Ici on arrive à la préparation pour dessiner les motifs d'origine en faisant gaffe de ne pas "baver" sur la peinture du réservoir en faisant la deuxième couleur





une fois la deuxième couleur appliquée, toujours en extérieur. le réservoir a été refait une fois en entier car des moucherons étaient venus se coller dessus ( comme de juste la pièce la plus compliquée ) .

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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 11:39

Le plus difficile et surtout je n'avais jamais fait ça , peindre les filets noirs de 3 mm de chaque coté des motifs.
ce n'est pas parfait mais ça me convenait.



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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 11:43

La c'est partie de plaisir mais aussi il y a un grand stress de rayer les pièces toutes propres .





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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 11:48

Ca commence à prendre forme.




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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 13:24

Montage des roues.
Je n'ai pas de photos de la réfection mais j'ai voulu garder le plus possible de rayons d'origine donc un par un j'ai nettoyé et lustré les 72 rayons et 72 ecrous.
Les fonds de jantes sont neufs par contre et au final j'ai changé 3 ou 4 rayons, j'ai oublié le nombre exact.


Comme je le dit souvent, je ne voulais et ne pouvais pas non plus refaire une moto neuve, surtout que cela ne m'aurait pas plu, j'aime le coté "ancien qui a vécu" !
Pour avoir cet effet je n'ai donc pas vernis la moto, j'ai gardé 95% environ des pièces d'époque et j'ai laissé les tubes d'échappement dans l'état.



Depuis la moto fait tous les ans des randos en Haute Loire et jamais je n'ai eu d'ennui avec , elle est fiable et vaillante dans les montées interminables que l'on trouve la-bas.

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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 13:32





Ca donne pas envie un cadre pareil pour des randos ???? cheers cheers

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Pat62
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 13:43

Superbe résultat, tu a un rendu magnifique sur ta restauration! Wink
Si c'est le top pour rouler en moto Very Happy
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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 13:49

Merci PAT Wink

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Panda50
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 14:32

+125 vraiment excellente ta restauration y avait du boulot! C'est super d'ailleurs que ce soit une bécane que tu utilisais étant plus jeune, comme quoi rien ne se perd! cheers
bravo!
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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 14:52

quand je veux une moto c'est qu'elle représente quelque chose en général, ou une que j'ai eu étant plus jeune ou une que je voulais à l'époque... Laughing

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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 14:53

merci panda !
Very Happy
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crm29
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 18:21

pistolet brico depot.....

jette moi ca et prends un vrai pistolet de sablage avec une buse plus petite et en ceramique....tu va le payer plus cher,mais le debit d'air necessaire pour la marche (et pour le meme resultat final) est nettement plus faible


pour faire fonctionner celui la,il faut limite un compresseur a vis.... Rolling Eyes

jolie resto neanmoins.... Wink
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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 18:23

oui c'est casto, dans mon boulot je pouvais avoir une vrai sableuse mais pour la maison c'etait bien ça, enfin pour moi avec mon petit compresseur.


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crm29
NSRiste confirmé
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 18:31

justement,avec un petit compresseur qui a un faible debit d'air restitué (par rapport a un compresseur a vis),il ne faut absolument pas prendre ce modele de pistolet:

le diametre de la buse est beaucoup trop gros......

il necessite 6 bars mini pour fonctionner correctement,alors qu'avec un pistolet un peu plus "haut de gamme",il va falloir 3,5/4 bars....


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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Sam 21 Nov 2015 - 18:32

ok, merci pour l'info. Wink
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esteban31
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Dim 22 Nov 2015 - 21:53

bravo

belle restauration





sportivement
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liryc
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Lun 23 Nov 2015 - 19:03

+1 jolie taff !

pas de plaque d'immatriculation ?

_____________________________________

NSR JC22 moteur refait à neuf (vilebrequin, roulements, embrayage) HM malossi 182cc.
Carbu 28 d'origine. BAA ouverte avec 2 cintros. TV78. CI d'origine débridé.
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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Lun 23 Nov 2015 - 19:28

non pas sur la peugeot Laughing

Je dois faire la démarche pour l'immatriculer.
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crm29
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Lun 23 Nov 2015 - 19:48

CHRIS69 a écrit:


Je dois faire la démarche pour l'immatriculer.

ca va etre rigolo,ca.... Laughing

il vont faire les grands yeux a la préf'..... Shocked Shocked Shocked


Laughing Laughing Laughing
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CHRIS69
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MessageSujet: Re: Peugeot gl 1951   Lun 23 Nov 2015 - 19:57

pourquoi ?
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