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 NSR d'un Panda

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Panda50
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Sam 12 Déc 2015 - 19:29

Tu veux dire limer un p'tit peu les bords pour que ça se courbe de la mêm que la lumière?

Sinon au sujet du piston je sais pas tellement ce qu'il s'est passé avec lui mais c'est étrange, une partie s'est donc barrée + un segment de pété mais il à l'air d'être creusé sur le dessus (presque perçé en fait) comme s'il avait subit une sacré déformation du au choc électrique de étincelle.

Alors on pense directement qu'il devait être pas loin de la fusion le bordel sauf que ma jauge de température ne m'indiquait rien d'anormal, en regardant par les petits trou du piston athéna je trouve de l'huile dedans s'qui veut dire que la lubrification se faisait comme il faut.

En fait tout ça pour dire, ça serai pas un problème électrique qui aurait démonter le piston comme ça? genre court circuit? vu que ma bécanne s'est éteind et presque instantanément rallumée.
J'ai vérifié l'ignitech aujourd'hui tout est ok.

Pour la carburation je suis maintenant en
152/52 ça va faire 100km avec un plein lol!
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liryc
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 2:28

il est beau ce kit Malossi Smile

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Panda50
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 16:07

Kit monté cet aprem, finalement j'ai pas tenu. J'ai sacrifié mon samedi soir à bosser pour être tranquille aujourd'hui.

Premier coup de piston => woaw, quel bruit! Toutes les vidéo que j'ai vu ne transcrivaient pas le bruit réel on a vraiment l'impression d'avoir un GC en face de soit!

Bon aprés j'ai eu une petite fuite au niveau de l'arrivée d'eau sur le cylindre (jonction cylindre/pompe à eau) obligé de bien enfoncer le tuyau jusqu'au bout et de bien bien serrer le collier.

Sinon c'était du plug and play, excepter les valves où il fallait agrandir le trou (merci lyric ça m'a éviter une bonne surprise) tout rentrait parfaitement!

La batterie est à chargée là, vu le temps qu'il faisait et vu les coups de démarreurs que j'lui ai donné elle était à plat.
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liryc
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 16:31

Panda50 a écrit:
excepter les valves où il fallait agrandir le trou

Agrandir le trou des valves ?
moi c'était les trous des goujons entre bas moteur et cylindre

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Panda50
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 16:39

Oups je me suis mal exprimé surement, c'était le carter de valves pour qu'il rentre, les deux trous n'étais pas face à face, j'y suis aller avec un foret de 16 pour agrandir les trou et j'ai rajouter deux rondelles pour que ça tienne sans problèmes

Pour les gonjons bm j'ai pas eu de problèmes, mais comme le disais CRM ils ont eu une mauvaise passe et elle à l'air d'être corrigée. (on verra quand même sur le long terme)
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liryc
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 16:58

ha oui ok,
car boitier de valve de jc22 différent de jc20
et le malossi est basé sur le jc20 Wink

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Panda50
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 17:37

Hum, c'est bon à savoir.

SInon petit soucis, elle démarre pas la bougre!

Si je met le starter elle monte dans les tours comme une folle j'ai eu bien peur pour le cylindre tout neuf. Je pourrai plus jamais l'utiliser le starter ou c'est juste un p'tit problème de carbu?

2.5tr en 152/52/65 ça à l'air d'être un peu trop

EDIT problème réglé.. suffisait de toucher à la vis de richesse d'air qui était trop vissée pour le moment, déssérée de 2tr et c'est ok! cheers

Reste plus qu'à faire le rodage!!

EDIT Encore: 25km de fait malgrés le froid et le brouillard j'avais trop hate, donc elle monte facilement à 4.5ktr (rien d'étonnant) mis à part ça je ressens pas encore vraiment la différence. On verra au bout des 500km où je pourrai commencer à tirer dessus.

Faut il suivre le rodage du 125 - 1ktr ? (4.5ktr pour les 50 premier km => 5k tr pour les 100 suivant ....) ou je fais la même chose sachant qu'y à 1ktr en moins avec le 180
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Pat62
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 22:32

Perso je ferais le même rodage que pour le 125 vu que logiquement il force moins Wink
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Panda50
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 22:38

Elle force moins grâce au 14x36, j'ai pas encore monté le pignon de 15 de peur que ça force trop. Je le mettrai après le rodage histoire de bien taper des pointes.

Je suivrai bien ton conseil pat, c'est tellement frustrant de rester à 4.5k tr lol!
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Pat62
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 23:05

Oui mais tu va voir que sa va vite passer, tu roule a combien a 4500trs/mn?
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esteban31
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 23:13

Pat62 a écrit:
Oui mais tu va voir que sa va vite passer, tu roule a combien a 4500trs/mn?

a 200 km/h

lol! lol! lol!

ok je sort study

Twisted Evil
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Pat62
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 23:14

Mdr
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Panda50
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 23:17

j'suis à 70km/h en 6 (qu'elle tient aisément)
c'est la vitesse normale pour du 14x36 il me semble! Faut pas oublier que ça va rien me rajouter en vmax le 180 lol! c'est juste histoire de concurencer les 4T aux feu!
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Pat62
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Dim 13 Déc 2015 - 23:31

ah non c'etait pas la vmax mais disons que nous roulons jamais a ce regime en 6 lol!
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esteban31
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Lun 14 Déc 2015 - 0:02

+ 180

pour le régime en 6

lol!
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Panda50
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Mar 15 Déc 2015 - 0:21

Rho bah si les gars, lors de mon rodage de piston je galérai pas trop à la tenir la 6 je crois!

Par contre c'est l'accélération qui est bluffante.. j'ai limite envie de mettre mon pignon de 13 pour voir.. lol!

Sinon pour les gicleurs, j'vous raconte pas comment j'suis riche.. vraiment vraiment riche! ça fume toute berzingue et ça pétarade à bloc. Elle à même pas envie de rester en dessous de 2ktr ça se sent, par contre passé le 4k plus de "problèmes".

Vivement la fin du rodage qu'on descende un peu les gicleurs
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cordosx
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Mar 15 Déc 2015 - 4:14

pour le réglage, je te conseil d’investir dans une bougie colortune!
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Pat62
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Mar 15 Déc 2015 - 7:37

Je ne suis même pas surpris que tu veuillent tester le 13 dents mais fait ça une fois le rôdage fini, tu sera plus tranquille et tu sera sure que c'est pas mieux comme ça Wink
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Panda50
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Mar 15 Déc 2015 - 17:45

cordosx a écrit:
pour le réglage, je te conseil d’investir dans une bougie colortune!

J'ai plus tellement les moyen comme tu peux t'en douter lol!
Avec le kit cylindre, noel et les frais de RER/metro/bus ça fais un sacré trou dans le budget

Sinon pat j'ai déjà un 13 dents sous la main Very Happy Mais je pense attendre la fin du rodage oui..

Et d'ailleurs, question annexe mais j'ai refais un p'tit tour ajourd'hui et ça pétarade tellement fort que ça fait peur! ça pétarade à l'accélération et surtout sur les 5 premiers rapport (pourquoi?! aucune idée!) J'me demandais si c'était du à une carburation trop riche ou trop pauvre?

Sinon 5.5ktr c'est 80km/h, on est parfaitement dans les normes concernant a vitesse.. vivement que je passe en 15!
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cordosx
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Mar 15 Déc 2015 - 18:10

oui. je comprend ton souci de budget.
mais un mauvais réglage te coutera plus chère exit ton dernier cylindre piston. affraid
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Panda50
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Mar 15 Déc 2015 - 18:20

Oui c'est clair.. j'vais regarder la couleur de la bougie déjà histoire d'avoir quelque chose de propre.. je la pense bien noire mais peut être qu'elle est blanche

Faut aussi que je refasse ma laine de roche dans mon pot, c'est critique là j'ai deux rivets qui se sont barrés ça devient chaud! Vivement les vacances!
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cordosx
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Mar 15 Déc 2015 - 18:22

la couleur de ta bougie ne peut pas être fiable sans faire de stop carbu.

mais étant en rodage, tu ne peux pas le faire!
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esteban31
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Mar 15 Déc 2015 - 18:43

Panda50 a écrit:
Oui c'est clair.. j'vais regarder la couleur de la bougie déjà histoire d'avoir quelque chose de propre.. je la pense bien noire mais peut être qu'elle est blanche

Faut aussi que je refasse ma laine de roche dans mon pot, c'est critique là j'ai deux rivets qui se sont barrés ça devient chaud! Vivement les vacances!

attention a la bougie
si elle de couleur blanche c'est trop pauvre

mon serrage c'est a cause d'un réglage carbu trop pauvre
regardez l’état de la bougie




la corlutine c'est une très bonne idée pour les réglages
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Panda50
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Jeu 17 Déc 2015 - 18:28

Putin les exams sont enfin fini donc pour fêter ça petit tour de moto ce soir:
Elle pétaradais à mort c'était incroyable du coup je m'arrête à mon endroit habituel pour les réglages carbu et là je vois une bougie bien grise blanche. Du coup en ajustant les deux vis de richesse et après une dizaine de km retour à une bougie noir penchant sur le gris ce qui me satisfait relativement pas mal (ça sera jamais marron vu que c'est de l'iridium)
Et elle ne fait presque plus de bruit la coquine! Passage eu 6ktr je remarque le bordel habituel au niveau des valves donc demain on va sortir le PC pour régler l'ignitech. Normalement ça devrait tourner comme une horloge après ça!
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liryc
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MessageSujet: Re: NSR d'un Panda   Jeu 17 Déc 2015 - 18:45

yes
et/ou clapets carbone pour gommer le trou de 6/7000 tr/min Wink

tu devrais mettre une bougie normale pour tes contrôles bougies Wink

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