Mon tout 1er JC20

Je présente donc ma mobylette après ma présentation, c'est donc un NSR JC20 de 1991 entièrement d'origine, totalisant 19600 km et acheté pour la modique somme de 500 euros il y a 1 mois 1/2.
Il n'y a eu aucune intervention en 19600 km de roulage dessus a part les pneus.
J'ai donc fait une grosse révision (vidange de tout les fluides, plaquettes neuves, kit chaine neuf, gros nettoyage de la moto, réglage carbu et kit piston / cylindre / cage à aiguille, etc...)

Aujourd'hui elle roule impeccable mais est en rodage. voici la belle, vraiment en excellent etat pour son age !


Edité par Liryc

comment on fait pour inserer l'image ?? je n'ai que le lien qui apparait...

Moi je fais sur hostingpics
Tu upload la photo
Copier
Collé directement ici et c'est bon

Bon je sais pas ou est fourré le tuto pour inserer une image. j'en pond un à la vas vite.

Pour insérer une image en utilisant les outils du forum

1- tu clique sur le lien ad hoc

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Avec le bouton parcourir tu recherche ton fichier puis tu clique sur "host hit" en réglant la taille en général 600 ça passe bien voire 800

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2- Tu sélectionne le lien de l'image

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3- ensuite tu vas sur "insérer une image" ( l'icône juste a côté )



4-Tu colle le lien copié et tu fais "insérer"

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5- on recommence au point 1 pour la suivante


6- Avant de poster je fais un prévisualisation pour éviter les boulettes

Mais après comme fred je préfère Hostingpics c'est gratuit et cela te permet de stocker tes images sans limites.
et même d'en charger plusieurs d'un coup. après il suffit d'aller dans l'album et de récupérer les liens

Merci tryaks pour ce tuto
en attendant j'ai éditer le 1er message de Cougar.

Cougar : belle JC20

OK merci pour le tuto ! Et merci pour ma titine, j'adore le look a l'ancienne des JC20 et j'ai été assez étonné de ses perfs au 1 er essai. Je dirai que c'est celle qui marche le mieux de toute les 125 que j'ai après mon aprilia AF1 .

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Petit test en suivant le tutot... Voila j'ai réussi cool ! merci

Elle est vraiment en très bonne état la mamie, bonne acquisition !

Elle est vraiment belle, félicitations.

Merci, c'est vrai qu'elle est vraiment belle pour son age comparé a certaines que j'ai pu voir quand j'en cherchais une ! Après avoir revendu l'aprilia (qui marchait fort, 180 km/h mais plus souvent les pattes dans le moteur que sur la route) J'ai toujours voulu avoir une NSR (au départ un JC22) pour son compromis perfs/fiabilité car un des mes potes a une JC22 débridée, 160 en pointe, et aucun soucis en 38 000 kms (a part piston segment mais ca c'est l'usure normal). et Quand j'ai vu les JC20, j'ai craqué, le Look old school et les deux feux ronds, y'a pas mieux !

Elle est encore plus propre que la mienne mais je n'ai pas à me plaindre je ne l'ai pas payé
Très belle affaire l'ami !! 500€ de nos jours c'est rien pour une moto en rapport au prix des pièces...

+1

J'aurai besoin de vos conseils et avis d'expert J'hésite encore car je la trouve déjà pas mal d'origine mais le vert turquoise me fait loucher... Je compte personnaliser mon NSR comme j'ai l'habitude de le faire sur toute mes bécanes, c'est à dire refaire une peinture perso, mais au printemps car le temps n'est pas propice en ce moment.

Pour le NSR, j'ai choisi de la refaire en hommage a un pilote que je trouvais vraiment bon, Marco Simoncelli (paix à son âme) , donc peinture replica SAN CARLO n°58. voici un aperçu de sa bécane et se que ca va donner a peu près sur le NSR :

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Question déco et peinture des carénages, pas de soucis, je me débrouille en peinture et j'en déjà fait une paire, dont la dernière qui était ma AF1 Futura, allez je met une petite photo car ce jour là, j'étais fier de mon travail lol :

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Pour le kit déco, j'ai un contact ebay en Angleterre qui en fait a très bon prix et de bonne qualité.

Par contre, là où j'ai un peu de crainte, se sont les jantes, je n'ai jamais repeint de jante et je ne sais pas du tout comment m'y prendre pour un bon résultat et un minimum durable. Je souhaite les repeindre en rouge plutôt qu'en noir, question de gout, car le vert turquoise est vraiment pas beau.

je m'en remet a vos expériences et conseils à ce sujet, si quelqu'un a deja fait cela ?

Merci d'avance

Je comprend que le vert turquoise te fasse loucher.

Pour tes jante, moi je les ferais sabler avant de les apprêter pour la peinture, a mon sens c'est le seul moyen de se débarrasser des résidus de fluide et autres joyeusetés  qui se sont incrusté dessus et ainsi d'avoir une bonne base pour la peinture.

Pour les jantes:
Epoxy mon cher!!! c'est pour moi de loin la meilleur façon d'avoir de belle jantes qui dure dans le temps
Chez moi c'est 70€ la jante

Pourquoi changer ? c'est jolie le turquoise ! blague a part très jolie réalisation l'AF1....pour tes jantes perso je les ai toujours fait sabler avant peinture, après la méthode époxy je ne connais pas.

Je suis pas expert en epoxy
La méthode en (très) gros c'est chauffé pour que la peinture ce fonde dans le métal ce sont les métallurgiste les spécialiste de l'epoxy
La peinture est sous forme de poudre il me semble.
Je n'ai jamais eu à faire ce genre d'intervention sauf la pour ma NSR tous sont unanime pour dire que l'epoxy c'est le top mais parfois chère suivant les régions.
Je me suis renseigner et chez moi c'est 140€ pour les 2 jantes.

Après si c'est pour avoir une moto propre sans espoir de la garder je ne pense pas que sa vaut le coup en effet. Vu que moi elle va être pour extrêmement longtemps entre mes mains je le fait.

Je trouve que le prix pour les deux jantes n'est pas si prohibitif, surtout si la qualité est au top..

Je pense que si mon projet de peinture se fait j'opterai pour une peinture époxy alors . j'en suis pas la encore, me reste mon rodage a faire, 50 km aujourd'hui a 6° avec une léger vent, vive les joie du rodage !

En qualité il y a pas mieux en effet, pour la teinte tout est possible aussi

Aie le rodage... un sale moment a passer mais après c'est un pur plaisir de savoir qu'on roule avec une bécane saine
Mais sa tu le sais déjà avec tout les 2T que tu as eu lol

On dirait quelle est neuve .

+1

Oui elle est vraiment très belle....pourquoi ne pas essayé de trouver des carénages et jantes, et les refaire a ton gout ( d’ailleurs réussi) au vu de ta précédente réalisation, et de garder ceux d'origine ? enfin ce n'est que mon avis...je sais que que cela engendre des frais mais trouver une "doyenne" dans cet état est assez rare...je ne suis pas un puriste pur et dur, c'est juste un avis !

J'aurais pû essayer de trouver des carénages supplémentaires pour faire ma peinture a côté mais en fait, c'est tout simplement que je n'aimais vraiment pas les couleurs surtout le turquoise lol au départ je devais acheter un NSR JC20 replica CBR de 1992 (celle qui est blanche avec la déco rouge et bleu des CBR 900 il me semble) mais quand j'ai vu la mienne pour 400 euros de moins avec moins de km, je me suis dit que meme si la couleur n'est pas top je ferai une affaire !

c'est sure ^^