il me manque un grod morceau de carénage coté gauche..

salut a tous, je vien vers vous pour savoir si il est compliqué de monté un sabo et une tète de fourche sur mon jc 20? Si oui quel model?merci a tous

Alors là je ne saurais te répondre je n'ai jamais effectué ce genre de montage.

surtout que pour la tête de fourche, si tu enlève l'araignée tu n'as plus de support compteur et suivant le modèle choisi il faudra adapter un autre tableau de bord.

C'est de l'adaptation pure, donc autant prendre un truc qui te plait à la base, mais cela risque d'être du boulot. toute les fixations seront à faire sur mesures ainsi que  les écopes autour du carénage a faire pour masquer les trous du fait que tu n'auras plus le carénage supérieur.

D'accord avec Tryaks ! pour la tete de fourche et le sabot moteur, ca va etre du sur mesure ou de l'universel a adapter avec des fixations faites "maison".
Par contre, pour les ecoques autour du carénage, il me semble qu'elle existe sur les NS125F (non carénée) mais c'est à confirmer et je pense assez difficile à trouver, elles sont bien rare sur nos routes les NSF.

Effectivement cela existe sur nsr 125 f

genre cellle là



Ou ça mais celle là est moins plaisante a mon goût les deux tubes de part et d'autre je trouve cela moyen.



Par contre pour les trouver ce ne sera pas en france mais plutôt de l'autre côté de la manche ou en italie.

Ou au pire la version Do It Yourself en partant sur une base de polystyrène poncé et taillée l'utiliser comme base pour en faire un moule et faire la pièce en fibre et résine.

C'est long si tu en as jamais fait tu devras faire plusieurs essai , d’où l'utilité du moule, mais le rendu sera tel que tu le veut.
Par contre cela fait un paquet de poussière entre la taille et le ponçage donc si tu n'as pas de place pour le faire. Oublie cette dernière idée.

Après une mini recherche sur la nsr 125 F les flancs de carénages sont différents l'écope est une partie intégrante de celui ci

Donc effectivement il faut chercher ou en Italie ou peut être en Angleterre voire aussi en Espagne.
Ci joint l'éclaté du carénage
http://www.cmsnl.com/honda-nsr125f-1991-spainkph_model3542/partslist/F__1600.html#results

Par contre il te faudra surement aussi changer le support des témoins lumineux des clignos du neutre et des feux de route.

Et changer le tableau de bord pour celui d'un jc22 ce serait judicieux aussi.

ouai... autant dire qu'il y a du boulot ! bon courage billou47 !!

oui cela m'a l'air d'être toute une aventure en fin de compte.

Comme toute les modifs que l'ont peux trouver a faire, Il y a toujours beaucoup de boulot