Bonjour à tous, acheteur de nsr

Bonjour à tous,  Je me présente,  Grégory,  36 ans,  concepteur mécanique ( projeteur ), j'ai un vfr750r et donc mon permis gros cube.

J'ai 2 voitures anciennes , Bmw 2002 tii et Crx vtec
Ayant envie d'un 2 temps,  je vais commencer par une 125 honda.
Je viens ici pour prendre des informations sur la nsr. Je cherche une noir et jaune.

Voilà je regarde les annonces, et si quelqu'un ici est vendeur.

A bientôt,
Grégory

Bienvenue !

Tu as déjà de bonnes acquisitions : Une crx vtec et un vfr750r, essaie de poster des photos, ça fait toujours plaisir

Y'a pas trop de chance de trouver une jc20 à vendre ici vu qu'il y a que des passionnés. A moins que quelqu'un veuille se séparer de celle qu'il a en triple

Bienvenue

Bienvenue

n'hésite pas à partager les liens des annonces avant d'aller acheter, pour avoir nos avis.

Moi personnellement, je te conseil dès l'achat effectué, de remettre à neuf le bas moteur (et le haut si besoin). bas moteur ~400 500€
haut moteur tout dépends de ce qu'il faudra changer.
Les jc20 ont 26ans ... donc même si peu kilométré, les joints spis seront à changer dans le moteur.

Bref, a ta place je viserais une moto pas chère avec moteur HS par exemple.

Ci dessous un message de CRM29 sur le forum des CRM (même moteurs que la nsr) :

CRM29 a écrit:

crm29 a écrit:

a quel prix?
parce qu'a 30 000km ,c'est net:

tous les roulements de boite a changer,les roulements de vilo,les spis........et PEUT ETRE un réembiellage.....

par contre après tout ca,tu repars sur un moteur neuf pour les prochains 30 000km......

si tu l'as a vil prix,pourquoi pas?

il faut compter environ 400/500€ pour une refection complète avec tout ce que je viens de dire....

après tu sais ou tu vas.......le truc,c'est que les plus recentes des crm,elles ont 16 ans......quand on en achète une,il faut quasi systematiquement penser a une refection moteur.....les spis ont 16 ans.....les roulements sont proches de la fin....

meme si la peinture est recente,les pneus neufs et les autocollants flashy,ca n'en fait pas des becanes neuves,loin de la....

après on en trouve avec 8000km....les mecs les vendent une fortune,en jouant sur le kilometrage......mais tous les spis sont secs dans tous les cas,donc ouverture moteur obligatoire.....cashclean sur le forum vient d'en faire les frais.....

Bienvenue parmis nous!

Merci à tous, l'accueil est chaleureux ici et nombreux.
Je posterais des photos de mes véhicules.

Difficile de trouver dans les annonces les pièges à éviter. Il y en a tous les prix dans tous les états.

Je vous mettrais également les liens de celles qui me semble bien.

Merci pour le retour sur la mécanique, la partie cycle a t elle desfaiblesses? car faut il mieux en prendre une avec un moteur refait avec des kms.?
à bientôt

pour la partie cycle pas que je sache.
pour le moteur il vaut mieux le refaire toi même pour partir sur des bases saines (ou le faire refaire à CRM29 qui est habitué! )

Bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi

bienvenue a toi

Je reviens par ici car je recherche ça.
Une jc22 jaune et grise.
cette version: http://www.ioffer.com/w/2057182
Je n'en vois pas passer sur lbc.
si quelqu'un en voit passer une!

Je crois que ce n'est pas une couleur d'origine

http://www.solo2tempi.it/gallery%20intro/gallery%20nsr125/nsr125%2094.jpg
Je pense que si car on en trouve plusieur sur google

salut part sur un jc 20 c'est mieux

https://www.leboncoin.fr/motos/1353400195.htm?ca=12_s

lui c'est un gars du forum original geneva racing et elle a été refaite
https://www.leboncoin.fr/motos/917790805.htm?ca=12_s

anachonda a écrit:

http://www.solo2tempi.it/gallery%20intro/gallery%20nsr125/nsr125%2094.jpg
Je pense que si car on en trouve plusieur sur google

tu as raison c'est le model 1994

il y a le colori jaune noir
et aussi rouge noir

celle ci c'est la toute premiere serie de nsr
tres belle et tres rare avoisinant les 30 poneys full power ( modul competition)
demarrage au kik ;-)



pour finir serie limité ( collector)

tu es sûr qu'il y a le kick je ne vois pas où est-ce qu'il pourrait passer avec les carénages..

ya pas de kick sur nsr 125 mais sur la 250

Elle est pas mal, mais un peu loin.

oui j'en suis sur **

une autre photo

et c'est un 125 serie tres limité reservé pour le circuit uniquement
tres peu de vente au particulier







photo a l'appui les amis
il y a bien au kick pour la demarré

et c'est a la base sur un jc22 ( carenages)

KRAUKRAU a écrit:

ya pas de kick sur nsr 125 mais sur la 250

pourtant si Bruno

les photos parlent d'elle mm


la 125 sp nsr jc22 avec le kit  competition production pgm3
qui preconisé 30 poneys environ .

sortie en Italie ( et allemagne )

é bé celle la elle est bien bonne
aprés c'est au pays du soleil levant pas chez nous

KRAUKRAU a écrit:

é bé celle la elle est bien bonne
aprés c'est au pays du soleil levant pas chez nous

helas

et oui

mais la NSR arrivera toujours a nous surprendre

on l'en apprend sans cesse ...

J'ai réservé une NSR, je vais la récupérer la semaine prochaine.
Photos au retour.
Merci pour l'avatar

Nikel sa ,vivement la présentation