Présentation loic

Bonjour tout le monde,

Loic, 32 ans, habitant la Seine et Marne, j'ai une nsr jc22 de 97 acheté d'occasion.



Je me suis inscrit sur le forum hier alors que je vous suis depuis un petit moment pour trouver plein d'info sur la moto.

Merci à tous,

Cordialement,
Loic.

Bienvenu
(j'ai corrigé ton image qui ne s'affichait pas).

Jolie bécane
(plaque non homologuée )

tu as quoi comme config dessus ? origine ?

bienvenue.

échappement giannelli non ?

j'aime beaucoup ce coloris.

Merci pour la photo.

J'ai reçu ma nouvelle plaque mais pas encore montée.

Le pot est un arrow mais la cartouche me fait penser à une mig dont on aurait enlevé la plaque.

Elle est toute origine 26mkm.

Par Contre, avec un ami on a démonté le haut moteur ce week-end et le cylindre et le piston sont marqués. J'aimerais refaire le moteur mais je ne sais quoi faire dessus exactement (juste hm ou hm+bm)

Merci.

A 26000km et surtout 1997... Mieux vaut refaire BM et HM.

Bienvenue

Elle est vraiment en bon état et le coloris est peu commun

Pour la cartouche je suis de ton avis, la sortie en aluminium avec la gorge moletée est caractéristique de la Mig

Elle a 22 ans et 26'000 km et comme tu dois changer le haut moteur

Moi je partirais sur :

Haut moteur de jc20 dit aussi ( UK )

refaire le bas moteur aussi , les joints, les roulements peut être la bielle suivant son jeu.
avec les années, les joints spy durcissent et perdent en efficacité avec le temps,plutôt que de faire cela plus tard autant le faire de suite.

Cela permet de repartir sur de bonne base et prendre la route en toute sérénité

Après vient la question du budget  

Haut moteur avec les valves ~350-420 €
roulement et joint du bas moteur ~250- 350€

Pour le bas moteur généralement à 30'000 km on le révise, après il y en a certains qui ont tiré jusqu’à 50k mais la c'est la roulette russe.

Si tu te sent pas l'âme d'ouvrir le bloc il y a quelqu'un qui maitrise le sujet sur le forum, pour un tarif abordable.

Merci pour vos réponses.

Effectivement je préférerais refaire l'ensemble, mais je ne me vois pas refaire le bas moteur.

J'imagine que tu veux parler de crm29 pour la réfection moteur ?

Concernant les tarifs, rien que le haut moteur complet j'en ai pour ~550e en pièce sur avs motor à cause de ces maudites valves différentes.

D'ailleurs, vous savez si les pochettes de joints moteur athena sont bien ?

Si vous connaissez des endroits ou on peut trouver les pièces moins chère, je suis preneur.

salut
au boulot

Salut et bienvenu

+1 pour le taf a y faire

Loic a écrit:

Merci pour vos réponses.

Effectivement je préférerais refaire l'ensemble, mais je ne me vois pas refaire le bas moteur.

J'imagine que tu veux parler de crm29 pour la réfection moteur ?

Concernant les tarifs, rien que le haut moteur complet j'en ai pour ~550e en pièce sur avs motor à cause de ces maudites valves différentes.

D'ailleurs, vous savez si les pochettes de joints moteur athena sont bien ?

Si vous connaissez des endroits ou on peut trouver les pièces moins chère, je suis preneur.

Oui je parle bien de CRM faut avec lui les tarifs

les pochettes athéna l'avis est mitigé il semblerait que le joint de culasse est moins résistant que l'origine

Pour le cylindre vas voir  chez david silver spares

je crois que j'ai tout compté dans la liste ci dessous

Cela donnerais 361£ plus 18£ de port pour la france ainsi que la tva soit un total de 455.62£ donc environ 390€ 1£=1.17€
Par contre les valves ne sont pas en stock cela pourrait prendre un chouia plus de temps





P.S j'ai pas trouvé mieux

Citation :

Cela donnerais 361£ plus 18£ de port pour la france ainsi que la tva soit un total de 455.62£ donc environ 390€ 1£=1.17€

Tryaks, heureusement que tu n'es pas agent de change. Avec le taux que tu annonces  :

455,62 livres = 533 euros

Si tu ne me factures que 390 euros, je signe tout de suite !

bob razovski a écrit:

Citation :

Cela donnerais 361£ plus 18£ de port pour la france ainsi que la tva soit un total de 455.62£ donc environ 390€ 1£=1.17€

Tryaks, heureusement que tu n'es pas agent de change. Avec le taux que tu annonces  :

455,62 livres = 533 euros

Si tu ne me factures que 390 euros, je signe tout de suite !

Hou là oui comme agent de change je tournerais a perte, j'ai fait la conversion dans l'autre sens

Merci bob

C'est tout de suite moins intéressant comme tarif

salut! elle est trop belle ta becane,super la couleur

Merci à tous pour vos réponses.

Savez vous comment je peux contacter crm29 pour mon moteur ?

Par MP

Lol, merci. Mais je trouve pas la fonction mp sur le forum. Peut être que c'est lié au faite que j'utilise la version mobile ?

NSP

Loic a écrit:

Lol, merci. Mais je trouve pas la fonction mp sur le forum. Peut être que c'est lié au faite que j'utilise la version mobile ?

oui

mais tu peux basculer vers la version pc sur ton mobile