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Bonjour ,

Je suis re de nouveau possesseur d'un NSR 125R de 2001 , je suis tomber par haszard sur votre forum ou j'apprend beaucoup voic dees photo de la petite bombe ^^



Voici la preparation que l'ancien proprio a fait
Changement du boitier CDI
Debridage admission
Changement pistion + cylindre Kit Mallossie 180 cc il a 1200 km
Preparation de la boite a air
Je tiens actuellement le 140 /150 le carbu est celui la d'origine phbh 28 je compte le changer pour un de 30 avec les gicleur approprier
Prepa a venir : depose de tout les carenage poncage + peinture pour lui donner un news loook full noir avec autocollant Nsr en miroir
Changement cardu + gicleur

A bientot au faite je suis du 74 ^^

bienvenu!

140/150 avec le malossi,soit tu tires court,soit tu es gros,soit elle est mal réglée.....elle prends 155/160 facile avec....


le bas moteur été refait?

parce qu'avec un malossi monté dessus,dans le negatif ca va l'achever...

salut

salut et bienvenue a toi

Bienvenue sur le forum

bienvenue

Salut a tous désoler du retard , j'ai pris le Temp de démonter la petite bête , effectivement je pense que ma petite Nsr et mal réglé de plus le bas moteur n'est pas préparer !!! vilo d'origine ! j’ai pris contact avec un préparateur de ma région il me change le vilo + biele ( renforcer) pour 800 euros c juste la main d'oeuvre apres je doit negocier ou demonter moi meme le moteur entier et lui ammener .

Pour le manque de puissance j'ai tester en tirant les rapports a 13 000 tours 150 max et je pèse 75 kilos donc rien a voir avec le poid .

Donc cette hiver grosse reparation lol
Changement villebrequin + roulement + biele le tout en reforcé
Changement du carbu pour un de 30 avec reglage sur bans
Montage boitier tv 78 pour les valve
Changement des clapet
Peiture complete de la moto j'ai du boulot ...

A bientot

Desolé du double post qulqu'un aurait un site ou acheter des piece Kit 180cc etccc ?

Merci par avance

Ben74200 a écrit:

Salut a tous désoler du retard , j'ai pris le Temp de démonter la petite bête , effectivement je pense que ma petite Nsr et mal réglé de plus le bas moteur n'est pas préparer !!! vilo d'origine ! j’ai pris contact avec un préparateur de ma région il me change le vilo + biele ( renforcer) pour 800 euros c juste la main d'oeuvre

A bientot

Punaise, l’escroc…....

Il te vend du rêve ton « préparateur »:

J’avais calculé la résistance à la flexion d’une bielle d’origine, ça résistait à plus de 10 tonnes de pression verticale… Ta bielle soi-disant renforcée,Si le vilebrequin Venait a casser,c’est pas la bielle qui casserait, même si elle est d’origine : c’est le roulement de tête de bielle(celui qui est entre les masses du vilo)...Et même si ta bielle est renforcée, les dimensions du roulement sont les mêmes : donc il te raconte un peu n’importe quoi...^^

Tu peux développer un peu le devis qu’il t’a fait ? Je suis pas sûr d’avoir compris… Surtout pour les 800 € de main-d’œuvre pour refaire le moteur....^^

Alors c'etait un petit ordre de prix

Je lui ammene les pieces et la becane et il s'occupe de l'installation complète 800 euros. Je pense qu'il a gonfler la note mais comme je suis en haute savoie a coter de Geneve ca dois jouer .

Merci des reponses rapide

moi je te conseil d'envoyer ton moteur à CRM29 via mondialrelay et de lui faire faire

ah oui sa c'est mieux direct chez crm

Bah là il a sacrément gonflé....^^....je te fais la même chose pour 300€ de moins à la louche(pièces ET main d’œuvre)....^^....tu peux pas lui faire faire faire un devis Ecrit  qu on rigole un peu?

Tu lui demanderas où il choppe un vilo renforcé....vu que ça n’existe pas....

Bonjour est bien oui à l'occasion je vous ferais parvenir un devis papier
Je vais te MP Crm pour que l'on parle de la procédure pour mon moteur ça serait cool après renseignement de l'ancien proprio de la moto le vilo a 44000 kilomètre ça ferais pas de mal de le changer quesque tu en pense ? Avec roulement joint etcc

44 000!

Ouaouh!....^^

Pas besoin de changer,il faut le faire ré embieller

Il y a un gars à côté de chez moi qui fait ça pour un tarif plus que correct, et le vilebrequin est aligné à zéro partout

Pour la réfection complète du moteur, ça je peux faire : et on sera très très loin des 800 € annoncés, surtout si c’est juste pour la main-d’œuvre....

44000km la faut tout faire sans hésiter

xav01 a écrit:

44000km la faut tout faire sans hésiter

Clair,on n est pas loin de l explosion....^^...ne roule plus avec,tu t assois sur un pétard allumé,la....^^

Pour le moment je ne roule plus il pleu est il omment a fair froid je vais la mettre en hivernage sans le moteur et carenage vidange du rêvervoir pour la peinture