Bienvenue à tous les forums!Je m'appelle Vladimir.J'ai un NSR 125r 2002 version française.CDI 1639.L'étincelle a disparu sur la moto,après un long diagnostic, je suis venu à l'opinion que le CDI était en panne.J'ai acheté un nouveau CDI, la moto a démarré sans problème a parcouru 15 km et a arrêté à nouveau.Parfois, l'étincelle saute une fois après 3 balayages par le moteur.C'est-à-dire qu'il clique une fois et qu'il n'y en a plus.Le premier CDI est complètement libéré du composé et il est intéressant de ne pas trouver aucun défaut tous les composants sont testés en conséquence.Je vais être heureux au moins quelques conseils,et je ne sais pas déjà où creuser.Une autre question est, combien de volts devrait venir de la bobine haute tension au CDI?J'ai environ 60 V. est-ce normal?Merci d'avance à tous.
