ouais tres nul ca ma obligé a passer le permis gros cube
je viens de prendre des mesure pour mon alternateur
la batterie qui est completement vide me dit 6,5v
en route au ralenti 13V
en route a mis regime 3,5V et plus j'augmente le regime plus sa baisse au point que le compte tour ne marchent meme plus passé 6000tr (si c'est lié je sais pas!)
je comprend pas tout
quelqu'un a une idée?