Aine est-ce air... De fredo

Roulement vilebrequin, bielle, clapet carbone, kit chaîne et embrayage de mémoire.
Tout ce qui était recommandé en faite

Sinon côté électrique j'ai remarqué quand la moto est éteinte coupe circuit mis j'entends un bourdonnement côté droit en dessous de la boite a air... d'où le fait que ma batterie se décharge... Il va falloir que je reprenne toutes les cosses une par une...

Ta fini cette peinture des carénages ?

Si le temps reste comme sa demain aprèm , on va regarder tous sa

Presque fini il manque le ponçage la ou il y a l'acétone mais putain qu'est ce qu'on voit le moindre défaut en blanc

Sans la bulle

Vivement les flancs avant arrière

Maintenant avec bulle ermax

Ha ha ça arrive
J'auraisdemain matin pour les flancs l'après-midi je décolle à 15h fait chier je voulais tout finir demain moi

beau boulot fred

tu tiens le bon bout

continu comme ca

tu te debrouille plutôt pas mal :-)

Merci Esteban ça fait plaisir

Vous savez pourquoi la moto est toujours en tension ?
Par exemple la loupiote bleu du debridage des valves est allumé alors que j'ai mis le coupe circuit et plus de clé !
Quand je mets la clé même si je mets le coupe circuit je peux démarrer..
Ça peux venir de quoi ?

peutetre une masse ....

ou ton coupe circuit n'es pas raccorder ....

verifi ton faisceau :-)

ca peut venir du stator aussi si il es fatigué ....

Alors là cosse de la batterie (+) est un peut bizarre..
Mon coupe circuit est bien branché quand la moto tourne je mets le coupe circuit et elle s'éteint.
Le stator ça coûte une blindé ça ? Et c'est pas chiant à changer ?

t'en trouve d'occaz a 80 roros

nn si te outillé :-)

apres attention si il faut ce nest pas ca :-)

ca peut etre une masse

ou ta cosse mal serti
dou la perte ....

regarde déjà de ce coté la :-)

ensuite prend la tension de ta batterie ( multi metre)

elle doit etre a 12V

si ta batterie est recente et elle est a moins ( 7-8 ou 9 vlts)

en effet il y a une fuite quelque part .....

en general c'est une masse ( qui peut te vider ta batterie )

Ah fuck ! Fait chier..
Je vais voir au niveau de la masse comment on fait pour savoir si elle est défaillante ?

bonjour Fred :-)

la tension de ta batterie est a combien a froid ce matin?

Salut Esteban
La batterie est à 12v ce matin

Fred6336 a écrit:

Salut Esteban
La batterie est à 12v ce matin

bien

bonne nouvelle

ca vient pas du stator

faut chercher niveau faisceau

deja fait

mais c'est chiant

je serais d'avis que tu verifie bien tes cosses de ta batterie

avec le temps l'oxydations des contacts faisceau cause / humidite ect

tu ma dis quil y en a une de bizarre??


une photo d'elle me serait plus utile :-)


ps :

ta masse se trouve sur le cadre :-)

non loin de ta batterie

astuce

quand tes ampoules sont en ordre de marche
si tappui sur le frein

est que la densite baisse ?

si cest le cas aussi

je confirme tu aurai une mauvaise masse lié a loxidation voir la rouille de tes connectique


ton nsr couche dehors?

En faite c'est le (+) des fois il "beug" dans le sens où si je le bouge il émet plus de puissance..
Pour les cosses j'ai lu qu'il faut les débrancher et rebrancher ça fait un auto nettoyage c'est vrai ?

oui

c'est vrai

nettoyage auto mecanique :-)

le + cest la cosse qui merde ?
ou son cablage ?

quand tu le bouge

ensuite il existe des bombes nettoyante contact tres efficace ;-)


normalement une fois serré tu peu pa le bouger ton +

:-)

une photo serait plus explicite :-)

ok

deja nettoyer tout ton systeme de fixation  au  wd 40

vu comme ca on dirait quil y a un peu d'oxidation

ca se resume comme de la poudre blanchatre


une fois nettoyer tu dois retrouver ton ensemble

couleur metal .

ensuite regarde aussi ta batterie qui fait contact si cest pas oxider non plus

jai limpression que c'est le cas


gratte avec un cutter ou tournevis plat
porte des gants ( epi)



biensur batterie hors tension

La batterie est nickel par contre là masse à des tâches verte et blanche... je vais aussi nettoyer les cosse à l'essence F c'est un super dégraissant !

une fois que la procedure soit terminer


reserre bien ton + et ton -


et normalement tout va rentre dans l'ordre

:-)

il fait tres beau chez moi

journee moto ( nsr )

:-)

a plutard :-) FRED


v

Fred6336 a écrit:

La batterie est nickel par contre là masse à des tâches verte et blanche... je vais aussi nettoyer les cosse à l'essence F c'est un super dégraissant !

masse = oxydation

en effet nettoie la au wd 40

tres efficace


jamais fait a l'essence donc je ne peut te repondre :-)