Aine est-ce air... De fredo

Pour le compteur j'ai trouvé quelque truc

Il faut le rouge, le noir ET un marron (+ après contact) que lui on a pas essayer de brancher seul...

Et aussi il faudrait connaître la couleur du fil dorigine qui allume l'éclairage du compteur d'origine lorsque l'on met les phares sur NSR!

Le fil des phares ? Si c'est celui là c'est le bleu

Aujourd'hui
Je charge la batterie, je regarde acétone/ABS pour voir si il en manque pas.
Demain ponçage Tête de fourche plus dégraissage et on peint le tout avec installation du phare avant et de la bulle ermax

Bon les gars je me suis foiré la dernière fois sur mir35 pour les gicleurs mdr

GP 152 ça c'est ok
Ralenti 52 à commander et le PJ 60?

Le ralenti c'est bien celui la ?

Et le PJ

bravooo Fred good job tu te debrouille comme un chef :

entendre ton winnnnnn
ca fait plaisir :-)

il me semble Fred que c'est le power jet l'indice c'est plutôt 55

a confirmer

152GP 52R 60PJ ce sont les gicleurs préconisés pour le kit 180cc...si je dis pas de conneries ?!
A affiner par la suite si besoin d'autres gicleurs une taille au dessus ou en dessous

ah notre Fred est sur un malossi

ok

dans ces cas la ....

par contre demande a cyril ( lyric)

il a deja preparé un hm malossi et reglage carbu sur son jc 22

:-)


sportivement

Je ne pensais pas que sa changer la taille des gicleurs pour telle marque de kit du mème centimètre cube

C'est par rapport a la taille des transferts qui ne sont pas fais pareil d'une marque a une autre en 180cc qu'il faut des gicleurs différents ?

oui de base pour 180cc c'est 152-52 à affiner
(perso j'avais pas affiné)

Merci les gars
Esteban merci c'est pas mal pour un nul en mécanique et électronique mdr
Ouais ça fait plaisir de voir que tout roule !!! C'est bon de l'entendre
Merci Cyril pour la confirmation apparemment c'est entre 15 et 40 jours pour les gicleurs.... du coup j'ai déjà le 152 j'ai pris (mais attendu pour votre confirmation ) le 52-60 et après rodage (148-48-55)

Yeah le premier wiiiinnn

par contre pourquoi tu passe par mir35 alors que tu pouvais les commander chez delloroto. fr directement ? il sont plus réactif que 2-3 semaines c'est plutôt 2-3 jours

Je voulais passer par dellorto mais justement ils marquent2-3 semaines de livraison c'est pour ça que je me suis retourné vers mir35... sinon si c'est 2-3 jours oui je passe vers eux dans ce cas

On passe à la suite..
Cette aprem ma femme a poncé la tête de fourche pendant que moi j'ai avancé sur la coque.
J'ai fait un test de peinture mais le blanc... le moindre défaut se voit !
Demain tête de fourche fini (et donc petite photo lol) ont passera au flanc

Sinon j'ai fais ma commande sur dellorto au final pour les gicleurs parce qu'en fait ils en on en stock donc livraison 2-3 jours si tout va bien ça sera ok pour ce week-end

C'est sa kc bon

Vite des photos

Yes c'est bon ça avance !
Les photos vont arriver une fois la tête de fourche fini et remonté

Petit avant goût de la réalisation finale

la suite la suite !!! lol

Ha ha oui ça arrive
Demain la version 2.0 de la TDF

Après commande de gicleurs nouvelle commande

Un petit cadeau vient d'arriver



Gicleurs installé c'est normal qu'elle fume beaucoup plus ?

Tu avais quoi à la base comme gicleur dans le carbu avant de monter ceux la?
Si sa fume c'est que ces riche  

GP 138 et là 152 le reste j'ai pas regardé
Comme un c** j'ai oublié de commander un sticker honda pour mettre devant sur la tête de fourche... re FDP en plus... vous conseillez quoi un pochoir ou un sticker ? Perso j'ai ma préférence pour le sticker

Et à l'arrière je garde tel quel en blanc ou un sticker HRC ?

Batterie chargé il y a 2 jours et la pouf plus de batterie...
Je pense qu'un fil doit traîner et faire faux contact sachant que le compteur est plus branché..
Sinon sachant que le kit 180cc est pas neuf mais pas mal de pièce neuves combien de km pour le rodage ?

Tu as quoi de neuf niveau moteur ?