nsr 2001 jokertitcho

bon après beaucoup d’hésitation vous allez comprendre pourquoi deja d'une elle n'as rien de particulier (d'origine) et en plus elle a pas mal de péte et de rayure jugez par vous même

Une Nsr en parfait état ça se fait plus que rare maintenant

j'aime bien tes cligno avant

Bo, quelques rayures mais elle a l'air propre... C'est le principal.
Tu compte bidouiller des trucs dessus ? Esthétique, mécanique ?

ben ouai juste la débridé et essayé de refaire les péte du réservoir mais je sais ou trouvé les autocollant Honda pour les vernir comme d'origine en fait et les autre endroit recommandé les autocollant pour camoufler un peut les rayures mais bon ça se fera avec le temps mon haut moteur ma ruiné ^^

ha oui et une cartouche plus grosse juste pour un plus jolie bruit

http://www.mpadeco.com/
regarde la faut bien fouiller tu trouve des truc pas mal regarde la mienne j'ai eu la mets stickers et demande a hautmarnais ya un code réduc de 25%

Sinon pour la cartouche demande à Max

pour les stikers je voudrais ceux d'origine sauf le nsr que je vais surement prendre chez eux et pour la cartouche je vais peut être me la faire je suis stratifieur mouliste ^^. merci quand même pour les info toujours bon a savoir

vas demander le prix chez honda du kit deco complet nsr tu va pleurer
juste un petit sticker qui et griffer j'ai demander le prix 26€
je lui demande le flanc complet
non non
je laisse comme ca en roulent vite ca se voit pas

Mais t'inquiète Claude elle est top ta NSR !!! ^^

ta vu le mas-toque de fourche presque aussi gros que la nsr ^^ sur un velo ça fais bizarre ont dirait que tu conduis un cross ^^

Oui j'avoue mdr presque aussi gros !!

c'est un vtt dirt kona

ma nsr elle a bien changée






elle est pas encore fini mais elle roule

wahou !
tu as des photos plus détaillée de la transformation ??

cette autre paire de fesses lui vas très bien


 
j'aime beaucoup

Sympa la transformation! si tu a plus de detaille, ça serait bien

super ta coque arrière

je ne pense pas que ce soit une modifier de jc22
si c'est le cas

super bon boulot
ta du en passer des heures pour un résultat aussi propre :-)




sportivement

Ah oui jolie le lifting arrière, les feux sont de qu'elle moto a la base ? tu est partit sur la base existante ? jolie avec la petite selle, juste un mot a dire ... Wouahh
Un petit hors sujet mais j'en profite, esteban tu as repeint ta moto toi même ? car je souhaiterais la mettre en noir pareil que toi

scorpiotos a écrit:

Ah oui jolie le lifting arrière, les feux sont de qu'elle moto a la base ? tu est partit sur la base existante ?  jolie avec la petite selle, juste un mot a dire ... Wouahh
Un petit hors sujet mais j'en profite, esteban tu as repeint ta moto toi même ? car je souhaiterais la mettre en noir pareil que toi  

hs : on

avec un ami :-)

peinture noir mat et verni à part .
ne pas oublier le p600
et de l'huile de coude
et beaucoup de patience aussi


en ce moment on vient de terminer
un deuxième jeu de carénage complet
de la mm couleur  

des que le vernis et poser
je posterai des photos
pour en voir la finaliter  :-)

à savoir une chose
exemple pour un flanc faut compter une bombe de peinture + une bombe de vernis
et ce qui es important de la mm marque
:-)

hs: of



sportivement

c'est l’arrière de la 150 sp asiatique tyga en fibre de verre ensuite alignement des transferes bas moteur ainsi que les escalier la ou vient se loger la boite a clapet, piston athena forgé ;vilbrequin faux rond refait ;clapet carbon mono lame ;bougie irridium; changement de tous les roulements sans exception,batterie au lithium (passe de 1.750kg a 0.400kg) en virant tout les cal pieds passagé la barre de maintien arrière l’horrible double selle, et tout le carénage arrière assé lourd ,j'ai gagné pas mal de poids 5 ou 6 kilo en tout, avec la batterie des babioles .Se qui gâche tout c'est que j'ai encore le pot d'origine je voulais que ma moto passe au prés des flics un peut inaperçu mais je pense que je vais en mettre un quand j'aurai le budget je gagnerai encore plus de poids et de puissance espérons . bref je voulais une petite prepa légére pas trop dans l'exessif . Juste faire respiré la moto pas allé dans le gros et perdre en fiabilité..

Magnifique le travail effectué j'aimerais bien savoir en faire autant ;p
Pour la peinture vais m'y attelé bientôt, j'avais déjà essayé sur le flanc arrière de décoller mes vieux stickers, et v'là la galère mdr.

la peinture pareil il faut que je m'y colle car la ça fait moche