mon nsr125r....

c'est prévu, je vais démonter mon cdi, et couper ce pont, ensuite le pot et le reglage des valves..

Pour le bon reglage des valves la procédure est elle la suivante : contact coupe je tourne la poulie a la main sur la position hi ? ou faut il s'y prendre différemment ?

fred26 a écrit:

Pour le bon reglage des valves la procédure est elle la suivante : contact coupe je tourne la poulie a la main sur la position hi ? ou faut il s'y prendre différemment ?

Je viens de m'apercevoir de ma connerie  ...desolé...j'ai lu entre les lignes !

salut la bride au niveaux des valve vous penser quelle y ait sur la tc 01 de 88 ? et c'est quoi enfait cette bride elle empeche la valve de souvrir a fond ? merci de vos reponse

j'ai cru lire   qu'il n'y a pas de bride a ce niveaux la...reste a confirmer par les pros   de forum.

je ne pense pas qu'il y ai de bride sur une TC01, car il n'y en à pas sur le modèle d'après la JC20
que jc22 suite restrictions françaises à cette époque.

et sinon oui, c'est le moteur d'ouverture de valve qu'il ne va pas à fond (85% de mémoire)
et il faut donc utiliser une "bidouille" avec led et resistance, pour augmenter l'ouverture du cervo moteur des valves (sur jc22)

je crois savoir que sur TCO1 l'ouverture des valves est mécanique, donc a vérifier par le cylindre si les valves sont bien aligne...

j'ai tombe le pot aujourd'hui, et comme je le pressentais le pot est débridé, ( test fil de fer) et aucune résistance..ça me fera moins de boulot...dans la semaine je m'occupe de cdi...

nickel

hello a tous !   je suit les modilfs faite pas les différents membres du forum et j’apprends beaucoup de choses alors bravo a tous.. pour ma part j'ai enfin mis le boitier du dob, LED bleu au ralenti ( après deux essai car inversion de polarité ) heureusement que la notice est très clair ! LED allume au ralenti, puis plus rien jusqu’à un peu plus de 7000 t/m, que du bonheur ! je reste calme je monte les gicleurs dans les prochains jours avec l'aide d'un copain mécano moto, ensuite gaz !   

Le top ça, tiens nous au jus sur l'avancer de tes reglages/modifs

je viens de récupérer ma moto a l’instant  ! gicleurs d'origine remplacés par 138.40.65, aiguille au 3 em cran, bougie br9eix... petite pointe et la satisfaction de piloter une autre moto : 150 klm ! bref que du bonheur !   je vais m’arrêter la pour les modifs "mécanique", je vais m'attarder a présent sur la partie esthétique, ( capot de selle entre autre)....

Super ça, tu a tout debrider la? boitier d'air avec?

slt pat62, non pas de modif à la boite à air, et je n'en ferais pas, mauvais souvenir avec des boites à air "modifié"   sur mes anciennes moto, bonjour les réglages après   ! j'ai une config des plus basiques, pot d'origine débridé, pont cdi coupé, boitier du dob...j'ai pris 150 compteur et j'ai coupé les gaz, a cause d'un rond point, mais j'ai bien senti que je pouvais faire un poil mieux... 

Tu aurais pu faire le test sur autoroute lol, moi la j'en suis revenu a demonter et remplacer mon piston/segments et après je finirai de la debridé.

je n'ai que 10000 klm au compteur donc je ferai la segmentation à 12000...bon courage pour le remplacement piston/segment, fais un bon rodage apres, cela est essentiel pour les perfs future..mais la je ne t'apprend rien   

Lol oui j'etait au courant pour les problèmes si mauvais rodage même si cela est penible, je préfère le respecter

je confirme c'est pénible   

Oui tres !   je suis a la recherche d'un capot de selle, si desfois vous avez des adresses je suis preneur...  

J'en ai vu que 2 mais je ne saurais pas te dire ou est par qui ils sont vendu, moi je reflechie a quoi faire pour la mienne... piston, cylindre, ou l'acheter!

fred26 a écrit:

Oui tres !   je suis a la recherche d'un capot de selle, si desfois vous avez des adresses je suis preneur...  

C'est souvent du fait maison

Oui c'est ce que j'ai vu...j'ai vu aussi un site anglais il me semble, mais ça chiffre dur..

Après tu en trouve peut être pour un modéle proche de celui de la nsr que tu pourrai adapter.

mouai ... kit à adapter, autant le faire de A à Z ^^
J'avais souvenir d'un site Allemand, mais je ne retrouve pas ...

tu veux sans doute parler de ce site :  http://www.motorrad-bach.de/...