nsr crosseur

impossible de remettre la main sur ma tige de commande d'embrayage!!!
résultat commande d'une nouvelle que je ne recevrait qu'en fin de semaine prochaine!
je suis maudit...

Mais MDRRRRRRRRRRRR crosseur le mythe de la poisse XD

OH HE CA VA HEIN!!! TU PEUX PARLER PHOENIX!!!

l'un comme l'autre vous êtes des poisseux mdr !!!!!

Bah j ai ramé un peu mais toi tu tiens la palme

t'es en stand bye my friend
des news de tes pièces ?


cdll



stephane

z'ont oublié de passer ma commande...
résultat j'aurai la pièce mercredi au mieux...
donc effectivement en stand by! en +avec le froid annoncé! et je travaille 6 jours la semaine prochaine!!!

oublié de passer la commande j' hallucine l’incompétence des pro de nos jours si t'es pas derrière leur c... constamment tu risque pas d'avoir ton bien dans les délais . pff inadmissible .
enfin bon courage à toi aurelien , et c'est super pour le taf , bravo .




le froid tu peux le combattre mais c'est limiter , aujourd'hui 3h de moto dans le froid , raz la casquette me tardait d’être au chaud crois moi .

pourtant suis très bien équipé ( même sous vêtement damart ) le froid il passe quand mm .
en somme faut être courageux pour rouler par ces temps ci .

bah oui pour le concess' je m'en doutais! j'ai hésité à appeler mardi, j'aurais dut! pour le froid t'as le moral, je penses pas que mon rodage va être fait tout de suite et moi j'ai 500 kms de moins que toi à faire!
mais je me ferais violence si belles journées froides, par petites tranches!

crosseur a écrit:

bah oui pour le concess' je m'en doutais! j'ai hésité à appeler mardi, j'aurais dut! pour le froid t'as le moral, je penses pas que mon rodage va être fait tout de suite et moi j'ai 500 kms de moins que toi à faire!
mais je me ferais violence si belles journées froides, par petites tranches!

oui c'est sur et tu as du bol 500 kms c'est beaucoup mieux déjà que moi .


au faite suis intéressé par ta proposition d motorrad

cdll




stephane

opértion remontage final débuté. mais comme ca caille dans le garage,je finirai demain!

super ravi pour toi aurélien , enfin

mdr on va être tous les deux pareil pour le rodage 500 kms lol

j'ai déjà fait 450 kms


cdl



stephane

Steph pourquoi tu te fais un rodage de 1000 bornes? Le bm se rode sur la bequille, et le hm se rode sur 500kms... Le soucis d'un trop long rodage c'est la calamine... Et le temps pour liberer le moteur derriere...

moto de MERDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pas roulé, test simple au ralenti et ... toujours pareil!!!!!
p... je pense qu'elle va finir en vente pour pièces, là j'en ai marre!
j'attends des pièces que je récupère dans 15 jours.
je fais un dernier test:
avec un autre carbu
un autre startor
une autre bobine
un autre cdi et tv
après si ça marche pas:
DEGAGE!!!!!

yep aurelien oui ça craint la

une question ça veut dire quoi : Le bm se rode sur la bequille



cdll



stephane

Arf Aurélen :/

Désolé j'avais pas donné suite a ton mail, je n'ai pas de BM en stock!
J'ai pas suivit ton topic depuis un moment, mais ça m'enquiquine pour toi, fou pas le feu dedans, j'arrive la chercher

Steph, BM se rode sur la béquille, Le bas moteur se rode en 2 démarrages, en laissant la moto tourner au ralenti idéalement. la première fois juste le temps que la moto monte en chauffe genre 5min, la 2ème fois l'équivalement de 10min. Au final ce sont juste les roulements de vilos qui sont a roder, les 2 démarrages statique + le rodage du HM sur 500kms suffisent TRES largement. pour te donner un ordre d'idée, 500kms de rodage c'est presque autant pour que le moteur "se libère"

oui je suis a 450 kms et j'ai bien vu et senti que le moteur se libéré , donc ce que je fais c'est la méthode à l'ancienne qui marche pas mal aussi mais certes qui prend ^plus de temps à roder .



cdll




stephane

crosseur tu as ton GP de 140 ou 142? avec les deux entrées d air en plus?

138 et pas de baa ouverte pour l'instant.
c'est soit une prise d'air (dc ne pas en rajouter avec l'ouverture baa),
soit l'allumage qui ne fournit pas assez!
vivement la réception des pièces!

bah avec ta ligne pas étonnant que ce soit in réglable lol.
le 138 c est pour un pot d origine ^^

Passe en 140, voir plutôt 142 je pense avec richesse entre 1 tour et 2 tours et demi, et fait la modif boite à air

:p

Un GP de 138 sa fais juste passe sur un 140 et si tu ouvre la BAA passe sur un 142 l'amis

alors j'ai mis le 140 et toujours pareil. BAA non ouverte pour l'instant. par contre j'ai fait un essai en bouchant en partie mon entrée d'air BAA (au ralenti). quand je fais ça, le phénomène de ralenti "plus haut" est moins important, c'est à dire qu'elle retombe plus vite de 2000t à 1500 t. j'ai bien l'impression qu'il y a une prise d'air...
au passage je me suis aperçu d'une fuite vers la pompe à eau et/ou la pompe à huile et/ou carter d'embrayage (reste à déterminer où?).
j'ai à la fois de l'huile (de boîte? graissage séparé? les 2 ont la même couleur!!!), et aussi du liquide de refroidissement!
j'ai pas rechangé le joint de la pompe car fait récemment, mais là, j'ai bien l'impression que je vais devoir le recommander! je me demande si je ne vais pas voir aussi pour le mécanique (cher cet en...).
le joint de carter acheté, ne me paraissait pas super bien taillé, du coup , je pense que je vais recommander le joint d'origine Honda, quand on veut faire des économies...
ça commence vraiment à me gonfler!!!!