NSR-R 1999

Mdr pat !! c'est ça on a des sœurs jumelle
Mais putain que ça manque !!

moi cest ma maitresse que j'ai pas monté plus de 1an

nsr jc22b année 2001

Oui ça manque grave!

Moi je débarque en retard , mais bordel ! Quel pied cette moto ! Je découvre une 2 temps à 37 ans
Et demain inscription pour l'A2 , par contre je vendrais pas ma nsr pour le moment . Je suis vraiment tomber amoureux ^^

Kyus a écrit:

Moi je débarque en retard , mais bordel ! Quel pied cette moto ! Je découvre une 2 temps à 37 ans
Et demain inscription pour l'A2 , par contre je vendrais pas ma nsr pour le moment . Je suis vraiment tomber amoureux ^^

devenue amoureux aussi de la nsr

suis devenue collectionneur a la longue

ça risque pas de m'arriver de les vendre

pour le moment j'ai 3 model

ont les voit sur ma signature

J'aime bien la première en image

Terrible !Ouiii la crm est génial en super motard ! ^^

heu ....

le super motard ce n'est pas un CRM

un sherco super city en 125 ...

modifier en esthetique

Mdr , j'ai pas fait attention . J'ai trop envie de modifier une crm en super motard ^^

Kyus a écrit:

Mdr , j'ai pas fait attention . J'ai trop envie de modifier une crm en super motard ^^

vasy fais toi plaisir

c'est cool une crm

Salut les gars, bon j'ai pris un peu de "mon temps", avant de partir au taf, pour branché cette Led en suivant les instructions sur la feuille mise dans l'enveloppe avec la Led.

Sa fonctionne pas




Bon.. j'essaierai d'inverser les files des fois que la Led s'allume (je croise les doigts sinon je crois que pétage de câble..... ) , dès que j'ai le temps.

Bon pour le pot pas le temps de le monter lui.

oui la led à un sens donc si ça marche pas dans le premier, inverse.
ça doit s'allumer en dessous de 2000 tr/min et au dessus de 7500 tr/min

si ça marche toujours pas, test en la branchant sur du 12V (dans les 2 sens) elle devrait s'allumer dans l'un des 2

Oui les Led ont une polarité.
Donc elle doit rester allumer du ralenti jusqu'à 2000trs puis s'éteindre au dessus de 2000trs et rester éteinte jusqu'à 7500trs puis se rallumer des que sa dépasse 7500trs jusqu'à lenvoller sauvage ??

Sa marche pas la Led
Deg j'ai pris 20 mn sur mon temps de pause au taf pour intervertir les deux files et je démarre et rien Led toujours pas allumer
Pourtant j'ai bien pris sur les bons files (vert clair tout seul et le fil rouge blanc

et sur le 12 de la batterie directement ?

J'essaierai ce soir en nocturne du coup
Pas eu le temps d'essayer.... si je branche le fil jaune de ma Led sur le + et le noir de ma Led (et vis versa) sur le moins de la batterie de ma nsr c'est bon pour test ??

Si rien ne s'allume dans les 2 sens sa veut dire que la Led et les résistance sont HS ?

Si tu utilise une led standart .

Si rien ne s'allume , soit elle est grillé soit c'est la résistance mais j'opterais plus pour la led ^^Si tu veux la tester en direct utilise une pile 1.5v .

Exemple pour 12volt :

Nous désirons alimenter un diode LED à partir d'une batterie de 12 volts avec un courant direct de 20 mA pour une tension direct de 2,2 volts (données constructeur pour une led standart).

Calcul de la valeur de la résistance de limitation :
(12-2,2)/0,020=490 Ω.
Calcul de la puissance dissipée par la résistance de limitation :
490×0,022=0,196 watt.
En pratique nous utiliserons donc une résistance de 510 ohms (+/- 5% de tolérance) pouvant dissiper un demi-watt.
http://www.positron-libre.com/cours/electronique/diode/led/alimentation-led.php

Lachignole a écrit:

Si rien ne s'allume dans les 2 sens sa veut dire que la Led et les résistance sont HS ?

oui , ça veut dire que cette bidouille est moisie

J'oublais , avec ces valeurs la led éclaire au maximum . Donc plus tu augmentes la valeur de la résistance et moins forte , la led éclairera ^^

Je ne sais pas quelle résistance on été utilisé ni quoi comme diode?!

Je ne pense pas qu' adrien m'aurais envoyer ce fameux truc tout mort avec un mois d'attente en plus...
Je ne sais pas si il a commander les deux résistances et la diode en Chine pour que sa fasse moins cher mais la je vais pas rattendre 3 semaines qu'ils les reçoivent pour men renvoyer une quand il aura soudé..si jamais sa ne fonctionne pas en direct pour test.
Sa a l'air quand même quelqu'un de sérieux sur les forums.

Je vais test et si sa s'allume pas, je lui renverrai un mail pour lui dire de me renvoyer sa.
Par contre la j'attends pas wattmillions d'années pour l'échange standard!

que je sache, il n'a pas bcp de temps libre en ce moment d'où le délais d'attente.
Il devait avoir résistances et led en stock donc c'est pas venu de chine lol
peut être une soudure qui à laché ...
bref test, et dis nous

Testé sur une pile NEUVE sortie du paquet , rien qui marche ; testé sur la batterie , pareil , rien nada

Oui je n'ai pas l'impression qu'il prenne des composants chinois, par contre il y a un truc tout simple, si la led est a l'envers tu ne le sent pas sur le moteur mais si elle est bien mise, tu le sent direct quand tu roule qu'elle éclaire ou pas.

Et comme on t'a dis, il en fait plusieurs et j'ai jamais vu des gens se plaindre.

La loose ... avec un cutter eventre la gaine thermo pour voir si ya pas une soudure qui aurait lâchée

Pat62 a écrit:

Oui je n'ai pas l'impression qu'il prenne des composants chinois, par contre il y a un truc tout simple, si la led est a l'envers tu ne le sent pas sur le moteur mais si elle est bien mise, tu le sent direct quand tu roule qu'elle éclaire ou pas.

Et comme on t'a dis, il en fait plusieurs et j'ai jamais vu des gens se plaindre.

Si ya pas de lumière c'est que ya une couille