ma titine en plein lifting

gopro ?

non la drift hd-ghosts-s mais c kiff kiff niveaux perf

j'ai craqué je viens de lacher ma ford escort  contre un hyundai coupé!!
voici la bête ^^

Oula tu a fait un sacrée bon
Belle acquisition ;D

+1

joli jouet !!

hyundai 2.0 FX phase 1

je sais pas trop quel phase elle est de 2005 en tous cas c simpa je ne regrette pas la conso est résonnable au moin 600 borne en roulant normalement mais bcp moin si ont attack ^^

normal quoi

alors des news ?

pas de nouvelle depuis un moment en tout cas

c'est bien dommage

Oui ça serais interessant d'avoir le retour sur ce montage

salut pas eu le temps de me metre sur la titine en plus je vais bientot déménager fin du mois du a un changement de situation je devrais pouvoir mi coller courant juin ...

Salut, bon courage pour le demenagement!

salut,j'ai enfin pu me remettre a bosser sur titine:
bas moteur démonter ébavurage compartiment vilebrequin fait
carburation modifier 150/45/70 j'ai d'autre gicleur plus petit ont verra quand le moteur sera en route
la j'attaque le polissage de la sortie d'échappement du cylindre
restera ensuite changement transmission
montage embrayage neuf
roulement direction + huile 20w dans la fourche pour que ce soit un peut plus raide car trop mole
polissage de maitre cylindre de frein+ levier de freins

Ca en fait du boulot tout ça, par contre je veux bien quelques photos de tes modifs

haaa, et ça roule bien le 150cc ou t'as pas encore trop essayer? ça donne quoi au son? c'est à peut prés la même chose que le 125?

+125 pour les photos

bon courage pour tout ça

en tout cas cela reste un sacré boulot.

salut les decapage son fais mais je vais pas polir certaines pièces trop long la fleme...et envie de rouler
la j'ai remis les nouveau roulement sur le vilbrequin en utilisant four et congélateur
maintenant faut que je remette les pignon de boite correctement j'ai tous fais tombé.... donc j'attends d'etre zen voir super zen pour le faire x) sinon oui mon précédent moteur été deja un 150 sa arrache le slipmais je l'ai casser au bout de 2000 bornes a cause de la la tige de réglage de la pompe a huiles qui a arraché le filtage du bas moteur , pour le bruit peut etre legerment plus grave et encore... j'en metterai pas ma main au feu mais en terme de puissance la 6ieme tire très bien
en ce moment j'avance pas vite car je cours la galinette tous les week end faut savoir ce qu'on veux

aujourdui coup de motive au lever du jourset  je viens de remonté la boite les vitesse,elle sembles toutes passées cependant j'ai perdu la rondelle rouge sur l'arbre de selection de vitesse qui été déjà cassé c pas dramatique si elle n'y est plus ?

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Le seul qui pourra te répondre avec certitude, c'est crm a mon avis!

si y'a une rondelle de calage d'origine,il faut la remettre...tu en as 3 reparties sur les 2 arbres de boite (y'a un coté ou y'en a pas)....y'en a pas sur le tambour de selection..........et le tambour sans l'isolant,tu vas avoir le temoin de neutre qui s'allume n'importe quand.....j'en ai un d'occaz,si tu veux.....


ps:

pour le remontage,c'est mieux de remonter le tout dans L'AUTRE carter moteur.....

super crm merci tu ferais sa a combien
sinon j'ai mi dans ce sens la ct plus facile pour faire des essai car j'ai du remettre les pignons dans l'ordre suite a une chute des pignons du coup je refermais plus rapidement le moteur^^