NSR d'un Panda

Yop panda, désolé je suis pas passé plus tot sur ton post, si tu te rappel je suis passé par la moi aussi, tu te rappel la photo de ma moto sur cric sur le parking et qui à finit par terre 2 jour apres :p
Bref sinon moi j'avais commander mes pneu chez allopneu et station de montage à clamart, sur la grande départementale à coté de l'entrée de la a86 Vélizy chez "king's bike".
C'est lui qui m'à monter les pneu et changer les spy
Sinon effectivement quand tu ramène du matos chez un gars qui ne vient pas de chez lui ils sont pas content et refuse en général prétextant que par la suite, que si il arrive quelque chose ça risque de leur retomber dessus puisqu"ils ont validé le montage ;(

Le principe est simple, la plus grosse marge en général reste sur les pièces que les garages montent, donc tu sais prk il sont contre les pièces que tu amène et non celle qu'il fournissent.

Pour ton spy de fourche il te reste encore la solution de trouver un éco garage ou tu fait toi même avec l'assistance d'un pro au besoin ou par un pro directement, c'est au choix et tu peux y allez avec ton pneu, tes spys et tu le fait toi même en plus en étant sûre de ne pas faire de boulette.

scorpiotos a écrit:

Yop panda, désolé je suis pas passé plus tot sur ton post, si tu te rappel je suis passé par la moi aussi, tu te rappel la photo de ma moto sur cric sur le parking et qui à finit par terre 2 jour apres :p
Bref sinon moi j'avais commander mes pneu chez allopneu et station de montage à clamart, sur la grande départementale à coté de l'entrée de la a86 Vélizy chez "king's bike".
C'est lui qui m'à monter les pneu et changer les spy
Sinon effectivement quand tu ramène du matos chez un gars qui ne vient pas de chez lui ils sont pas content et refuse en général prétextant que par la suite, que si il arrive quelque chose ça risque de leur retomber dessus puisqu"ils ont validé le montage ;(

Je m'en rappel oui, et je serai heureux qu'il m'arrive pas la même!
En fait clamart c'est pas facile de là ou je suis surtout coté velizy: soit je me tape Versailles en entier soit le combo A13-A12-N12 ou alors je prend l'A13 direction paris+periph+clamart en entier
Il t'avait prit cmb pour tout ça? t'avais commandé direct chez lui ou t'étais venu avec tes spy?

pat a écrit:

Le principe est simple, la plus grosse marge en général reste sur les pièces que les garages montent, donc tu sais prk il sont contre les pièces que tu amène et non celle qu'il fournissent.

Pour ton spy de fourche il te reste encore la solution de trouver un éco garage ou tu fait toi même avec l'assistance d'un pro au besoin ou par un pro directement, c'est au choix et tu peux y allez avec ton pneu, tes spys et tu le fait toi même en plus cheers en étant sûre de ne pas faire de boulette.

En fait on en avait déjà parlé une fois sur ce sujet j'crois bien (du coup ça à été effacé) mais le garage solidaire le plus proche c'est au nord d'Orsay (là ou était ma fac) et je m'étais renseigner c'est inscription à l'année au mois de septembre, pas d'inscription en cours d'année et ils privilégient les habitants de la commune...
Mais le garage de mon frère devrait faire l'affaire, au moins pour la stocker mais quitte à choisir je préfère qu'un pro me fasse tout ça:
Changement pneu avant (si nécessaire) + changement roulement avant (si necessaire) + spy fourche (c'est mieux de faire les deux non?) + controle de serrage des boulons moteur sur le cadre
Comme ça s'il reste des vibrations ça viendra de la bielle et ça sera pas bon signe

Oui livraison des pneu direct chez eux, en provenance de chez allopneu et les joint spy + huile de fourche étais à moi donc il me l'avais juste monter. Pour le tarif me rappel plus trop mais une vingtaine d'euro pour le montage pneu et 40 pour les spy, si je me rappel bien, enfin en gros moins de 100€ que je me rappel lol, bon après j'avais pas trop le choix puisque les concess était bien plus cher et ne voulais pas me le faire sans avoir acheter les pièces chez eux, le joint spy à 20€ pièces merci
Sinon dommage pour le long trajet et la difficulté d'accès tu est dans quel coin ?

En effet c'est plutôt gênant si c'est aussi loin que ça, au fait, bonne nouvelle pour toi les pages précédentes sont dans un sujet clos un peu plus bas

les mecs au lieu de vous embêter avec les concession

pourquoi vous tester par les SELF MOTO SERVICE

c'est très pratique :-)
pour ceux qui non pas de garage ou de lieu pour bricoler leur bécane

ils te prête le matos de pro ( mécanique moto)
soit tu le fais toi mm avec des conseil d'un pro
qui te suit et t'explique le pourquoi et le comment ....


aussi non vs avez la possibilité de le faire , faire par un technicien du centre
et la faut payer la M.O

voici un lien pour vous donner une idée


par le passé j'ai eu souvent affaire a eux
très compétent :-) que ce soit en 2t ou 4t

voila si ça peut aider certains ;-)


http://www.selfmotoservice.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=54


celui de mon lien c'est TOULOUSE

à vous de voir si il yen a 1 proche de chez vous :-)




sportivement

Concernant l'auto je connaissais comme nous en avions parlé juste à la page précédente, mais pour la moto.. tu m'apprend quelque chose!
En vérifiant sur le net les 2 établissement parisiens on fermés, le plus proche étant à Corbeille en Essonne, ça fait une sacré trotte tout de même pour des joints de spy (donc pas trop "couteux" en matos)
Ca serrait tellement cool sur Paris intra-murros... vous avez d'la chance à Toulouse!!

Panda50 a écrit:

Concernant l'auto je connaissais comme nous en avions parlé juste à la page précédente, mais pour la moto.. tu m'apprend quelque chose!
En vérifiant sur le net les 2 établissement parisiens on fermés, le plus proche étant à Corbeille en Essonne, ça fait une sacré trotte tout de même pour des joints de spy (donc pas trop "couteux" en matos)
Ca serrait tellement cool sur Paris intra-murros... vous avez d'la chance à Toulouse!!

oui on est chanceux
mais à savoir il y en qu'1
c'est un nouveau concept

j’espère que ça continuer à marcher
car bien pratique pour les entretiens et mm des réparations lourdes
ta bécane est dans de bonnes mains



sportivement

Je trouve ca pas mal mais les tarifs me semble un peu élevés je trouve!

Pat62 a écrit:

Je trouve ca pas mal mais les tarifs me semble un peu élevés je trouve!

si tu le fais toi même le taf
avec du bon matos de leur atelier

ça te revient pas trop cher
c'est raisonnable

et en plus tu as des conseils de pro
pour t’éviter de faire des boulettes :-)  

en deux ans
avec le forum et eux
j'ai davantage appris sur mon NSR
( je fais les entretiens courants moi mm ...
changement :

- kit chaine
- plaquette de frein av et ar
- vidange de boite
ect...

me reste plus qu'a faire en pratique
le HM


à la date d’aujourd’hui j'en ai 3 NSR
car j'aime beaucoup la mécanique de la petite 125 :-)

question :

rapport/qualité/prix

ils sont bien placé

:-)

l'idée est excellente

tryaks a écrit:

l'idée est excellente

tout a fait

déjà pour le matos

tout le monde n'est pas équipé chez lui
comme un atelier de mécanique moto

ensuite pour les conseils

car spécialiste
2t et 4t

sans compter leur professionnalisme
*et leur disponibilité

téléphone et mails
au besoin

:-)

et puis comme vous pouvez constater
la bonne hauteur pour bricoler :-)

c'est le top un pont (y)



ne serait ce que déjà pour installer des liseret de jante lol
un appercu



voila

Ah mais je suis d'accord avec toi que c'est un bon truc, mais quand tu compte que si tu prend l'heure plus l'aide pour 1/4 d'heure et le forfait pneu par exemple, tu est vite a 40€ de l'heure, du coup comme tu est bien plus lent qu'un vrai pro pour la même opération, je ne suis pas sûre a 100% que tu aurais pas payer la même chose chez le pro.

Et comme j'ai dis dans un message un peu avant, je suis pour ce genre de garage mais sans y ajouter un forfait X ou Y juste que tu paye tant de l'heure sans le pro genre 20€ et 30€ avec l'aide

Bon j'ai vendu ma bagnole hier qui prenait la poussière et qui ne me servait plus à rien.. avec ce petit bonus j'vais pouvoir offrir à ma bécane des nouveaux spy et surement un pneu avant neuf! Faut il faire les deux en même temps? sachant que je ne connais pas la viscosité de ma fourche en bon état ou c'est au feeling?

Panda50 a écrit:

Bon j'ai vendu ma bagnole hier qui prenait la poussière et qui ne me servait plus à rien.. avec ce petit bonus j'vais pouvoir offrir à ma bécane des nouveaux spy et surement un pneu avant neuf! Faut il faire les deux en même temps? sachant que je ne connais pas la viscosité de ma fourche en bon état ou c'est au feeling?

un conseil

les deux

comme ça tu repart sur des bases seine

+125
Tant qu'a faire, fais le tout pour la viscosité j'avais suivit vos conseil et suis passé en SAE 15w , car je trouvais que en 10W trop souple.
Apres à toi de voir ce qui te correspond le mieux, vous aviez été pas mal à réagir a ce propos si je me rappel

c'est un peu pareil que si tu change qu'une seule chaussure de faire 1 seul spy

Perso j'ai de la 20w mais il faut voir ton poids aussi

Bon du coup on va changer les deux! C'est surtout au niveau du spy je vais voir le tarif mais si c'est 50/60€ en plus on va le laisser et juste payer une vidange.

Sinon au niveau de la viscuosité je pense prendre du 15: 80kg (peut être plus maintenant avec les fêtes) pour 1m85 truc dans le genre ça devrait le faire. Je compte perdre du poid pour prendre des tr en plus de toute façon

Panda50 a écrit:

Bon du coup on va changer les deux! C'est surtout au niveau du spy je vais voir le tarif mais si c'est 50/60€ en plus on va le laisser et juste payer une vidange.

Sinon au niveau de la viscuosité je pense prendre du 15: 80kg (peut être plus maintenant avec les fêtes) pour 1m85 truc dans le genre ça devrait le faire. Je compte perdre du poid pour prendre des tr en plus de toute façon

allez zouuuuuu au régime

pour titiller les 11.000 tr/m

Rien de mieux pour se motiver pour faire un régime :p
"Si toi aussi tu veut allez plus vite sur ton 2 roues perd quelques kilos" :p
Bon pour les plus paresseux, faut pensé au CG mdr

mdr on m'a dit que le 180 ne prenait que 10.5ktr, on va voir!
Pour le GC c'est pas pour maintenant, j'ai refais un p'tit tour cet aprem et je suis retombé follement amoureux de ma bécane! à 100km de la fin du rodage elle m'a fait le cadeau de ne plus vibrer du tout (ou alors c'est parceque j'étais un peu plus haut dans les tours presque en permanence)

Sinon je viens de voir ça:

http://www.leboncoin.fr/motos/905840814.htm?ca=12_s

difficile de pas craquer sur la grande soeur

pas mal pour le prix et en plus en règle :-)

mis a part le fait qu'il faut la déshabiller a chaque entretien la jc20 ça marche bien

alors ce rodage panda tu en est ou ?

Je viens de faire un allé/retour pour aller en cours ce matin il me reste plus que 50km!
Et pas de problèmes particules si ce n'est que finalement elle en chie à prendre ses tours en 6 quand même, je remarque que c'est moins facile que les autres vitesses... vu ma carburation je pense être obligé de faire des trou dans ma boite à air ce coup ci! Je sens qu'elle à envie de plus d'air la cocote

Sinon les clapets carbone devrait arriver demain, j'en profiterai pour mettre mon PSB de 15!