NSR de 1995

salut !

Alors cette semaine je bossais pas donc j'ai pu pas mal avancer sur la moto.
Le moteur est sorti du cadre, il me reste a sortir le faisceau démonté l'araignée pour ressouder le support de compteur et sortir le bras oscillant pour peinture !

En parallèle je me suis lancé dans la recherche de valve de JC20 mais impossible d'en trouver d'occasion..(J'ai voulu passé une annonce dans la section associée mais impossible)

voici des photos pour illustrer mes actes de cette semaine !





Ah, j'ai aussi contacté CRM29 il veut bien me faire le moteur ! je vais lui envoyer d'ici la fin d'année/début d'année.

Bonne journée !

salut tout le monde !

Tout d'abord, meilleurs voeux à vous tous et à nos NSR!

La restauration avance pas mal j'ai fini le démontage/nettoyage de la partie cycle un dernier petit coup sur l'intérieur du cadre et cela sera parfait.

Entre temps, j'ai repeint puis couches de vernis bi composant pour résister aux hydrocarbures les dernières pièces de la partie cycle qu'il me resté.

Et dernière info le moteur est parti chez crm.

A plus

super taf me tarde de voir la suite :-)

esteban31 a écrit:

super taf me tarde de voir la suite :-)

+1

bon alors il fait quoi crm il dort
la suite vite

j'avais posté dans le post d'un autre membre,désolé.....^^

allez,c'est parti:





on enleve le volant a l'arrache(a l'arrache volant,pas a l'arrache.....^^):





l'autre coté:









on retourne pour enlever les vis des demi carters:



ouverture du bloc:



sans la boite:






j'ai pas pris de photo,mais le vilo est sorti,il va aller chez un pro se faire réembieller.....j'ai repéré une trace(on la sent a l'ongle) qu'a laissé le spi coté allumage sur la soie de vilo,je vais voir avec le pro ce qu'il en pense.....

nickel

Top ! Merci pour les photos

En espérant que cela ne soit pas grave pour le vilo..

Non il a vu hier,Ca va le faire:je vais décaler légèrement le spi pour que sa lèvre ne soit pas au meme endroit

Super, un soucis en moins !
Merci pour ton travail

Salut tout le monde,

C'est dernières semaines j'ai:
Fini le nettoyage
Attaqué le remontage
Montage d'un MC plus gros
Vidange fourche 15W et spy
Resoudage du support compteur et peinture araignée
Et.. modification de la boucle pour une surprise je vous montrerais plus tard parce que la cela ressemble à rien encore. ^^

Résultat après white spirite et tourne vis pour enlever les paquets de M***e !


Résultat après pétrole désaromatisé et karcher plus produit à jantes !


Ce qui reste je penses que à part un sablage, rien ne l'enlevera..


Les modifications de la boucle arrière ne sont pas terminées.



Voila, bonne soirée

Ho yes ! Tu nous y met quoi comme arrière train ?

allez allez on bosse on bosse

Hate de voir la suite...

Yep !

Alors pour l'arrière je monte un poly de CBR 600RR mais avec un design un peu modifié par rapport a l'origine:



la sur la photo on le voit avec la partie arrière manquante, je reprendrais une photo quand tout sera monté:



il faut que je modifie le poly pour aligné l'avant sous le réservoir et longé le cadre.

Bonne soirée

ça donne envie !
oubli pas les photos xD

Ou La,

Ca a l air de faire mega large par rapport à l origine...

wep a voir fini

Yep,

Oui c'est vrai que sur cette photo ça fait cette effet la..
Je vais prendre les mesures pour voir si c'est juste un effet d'optique.

sinon j'ai cette angle de photo qui me choque moins:

par rapport au reservoir sa s'aligne

Hâte de voir la suite et des photos sous tous les angles pour voir le rendu ..sa peut donner des idées

ça m'a l'air pas mal du tout tout cela

yep alors t'en es ou :-) tu as avancer sur ta NSR

Yep,

Alors j'ai pas avancé.. je suis en attente de pièces.
j'attends le moteur de crm29, le cylindre doit arrivé bientôt et le feu arrière aussi.

Je suis surtout bloqué par le feu arrière car sans lui je ne peux pas commencer le moulage du passage de roue..

Bonne soirée.

ah ok ca marche

bonne reception de tes pieces