ça y est j'ai ma belle dans le garage

donc aujourd'hui 9h00 ce matin direction sete (34) je suis allé chercher ma belle nsr jc22 de 1996
bon il me manque des petites choses
clignotants,garde boue avant,retros,et les phares cassés et les carter a faire en peinture
par contre partie cycle en super etat
point de vue moteur elle a 18700 kms pas de bride a l échappement par contre bride au carbu et cdi pas débridé non plus
elle tourne nickel reste plus qu'a faire tout ça photos a venir
300 euros ça va

coooollllllllllllll!!!!!! et maintenant au travai! au fait si t'as des modèles de tes stickers NSR sur le flanc et le R à l'arrière je suis preneur pour pouvoir emmener ça chez un serigraphiste pour adapter la couleur à ce que je veux faire!

je les ai pris sur internet j'ai vectorisé l'image sur corel draw ensuite je les ai transformés en tracé pour les amener chez le découpeur d'autocollants
si ça t’intéresse je peut te les passés

on veut des photo de ta machine !!!!

j'pas tout compris! lol
je suis preneur si tu les as sur un truc simple genre excel/word ou photos taille réelle!

donalddog a écrit:

on veut des photo de ta machine !!!!

demain promis
pour les autocollant je vais faire un poste avec des jpeg et je donnerais les dimensions reels

Ca me tente bien aussi pour les autocollant, j'ai un collègue qui a la machine au boulot ^^

merci!

vite vite des photos !!!!!!!!!!!!!!!

LeHautMarnais a écrit:

J'ai les rétro et des clignotants d'origine arrières. tiens moi au jus si besoin

En tout cas, bienvenue dans la famille camboui

pour le camboui ça ne me fait pas trop peur j'en sort hier remontage du moteur de mon fils que j'ai été chercher aussi pas loin de sete (entre le nsr et le nouveau moteur de mon fils c'etait une journée a 600 euros) car il avait explosé le piston sur sa derbi

du coup achat moteur presque neuf avec kit 80 carbu de 19 pot giannelli
pour les retros ça va m’intéressé envois moi ton prix en MP stp

Arf,je vois que ton fils suit de tres prés
le mien....

c'est du lourd là!

Tu verrais la gue--- de son dernier piston,
tu hallucinerais....

il fait pas dans la dentelles ton fils
c'est le circlips que l'on voit

oui le piston était bloqué en haut du cylindre ça a coupé en deux a la hauteur de l'axe
bon place au photos de ma belle y a du boulot point de vue esthétique par contre moteur ça va
je viens de débridé le cdi c'est vrai que c'est facile
j’attends la bidouille du doberman je suis aller faire un petit tour sans la poussé j' étais déjà a 140
je me suis fait plaisir mais un peu peur j'ai jamais des 2 temps aussi puissant meme mon tdr ne marché pas comme ça





donc il me manque dessus robinet essence j'ai fait une bidouille avec un robinet de 50 ça marche
les rétros mais j'ai vu avec le LeHautMarnais qui me propose une affaire plus que correct
le garde boue avant
les clignotants
les petit tubes sur les cotés genre prise d'air
et la console double optique mais la aussi je vais bidouillé quelque chose
il m'a bien avancé le travail de préparation reste encore un peu de syntho de la visserie neuve
et enfin une peinture
tout cela va ce faire doucement

Ou du bt39 ss

Je t'avouerais qu'au niveau du piston je suis battu.
Pour ta NSR prend bien le temps et tu ne le regretteras pas.
A bientôt Fred et Rick

Le silencieux, c'est exprès qu'il se fasse la male vers l'extérieur?

pour le silencieux je vais voir peu être les fixations qui sont tordu
aujourd'hui je vais installer les carénages les fixés pour voir si tout va bien
ensuite je vais roulé un peu comme ça pour voir la fiabilité de la moto pour la peinture et tout le reste ont verra une peu plus tard

et bien tu a du taff dessus bon courage !!

avec les carénages montés

ça avance! c'est bien!