Nsr d'un Panda

ho bin j'ai fait au mieux cette fois ci, d'habitude ça prend tout l’écran   ! et puis on voit bien, ça suffit pour trouver une bougie..

Explore un peu les fonctions et tu aurais reussi a nous mettre une image a la bonne taille.

oui c'est pas faux, j'ai répondu un peu vite pour rendre service sans prendre le temps de redimensionner la photo, la prochaine fois....

je te taquine

En fait on s'en fou, on le vois bien comme ça

j'avais bien compris pat , mais c'est vrais que j'aurai put la mettre un poil plus grande...bref, avec les explications et la (petite) photo, je pense que tu vas la trouver cette cachotière de bougie !

Et un peu de jugeote aussi j'avais pas compris l'histoire de l'anti parasite dans la notice et un peu plus loin ils parlaient de la boite (que l'on voit sur ta photo à gauche) et j'me demandais s'il fallait la démonter (de toute façon va falloir que j'me réserve un week-end pour la regarder de long en large ma bécane, parce que j'en ai bavé à trouver où mettre le liquide d'embrayage alors qu'y a pas plus simple c'est pour dire...)

tu a un genre de mini tuto dans le forum sur la vidange de boite, tu à pas vu?

et il y a la revue technique aussi...

bhen l'accessibilité est mieux pensée que sur un jc20

tryaks a écrit:

bhen l'accessibilité est mieux pensée que sur un jc20

+1

esteban31 a écrit:

tryaks a écrit:

bhen l'accessibilité est mieux pensée que sur un jc20

+1

Même pas !!

je ne changerais pas ma jc20 contre une jc22 pour tout l'or du monde.

Heuuuuu..... en fait si, car avec tout l'or du monde je pourrais m'en acheter plein de jc20 et j'aurais le temps de les restaurer et de faire plein de reconversions

Genre la Nsr pour tondre le gazon.

il sera tond vite fait le gazon au moins.
Bon j'ai fais 3 concessionnaire de moto et 1 concess honda, personne avait ma bougie, quel bordel. Et en rentrant j'essaie de la démarrer et là ça marche pu ^^ (avec la bougie remise et nettoyé bien sur)
Ils en ont pas avant jeudi, donc pas de nsr demain!

Euh tu est allez en pleine brousse africaine?

Si l'essone peut être la brousse africaine alors oui mais vu le monde qu'y à, non ^^
J'me suis même rapproché de panam nom de dious rien du tout (quand même 3 heures de recherche)

Viens dans le nord, toutes les concess en on en stock ptdr

et tu es certain que ton problème ne vient que de la bougie ? l'anti-parasite peut être la source de ta panne aussi...

Mais tu a demander quoi comme réf de bougie?

Une BR9ES (ce que j'ai actuellement) après vu que je savais pas si une BR9 tout court suffirait j'ai préféré rien acheter (histoire de jouer la sureté en fait, pour pas monter de la merde et bien suivre le manuel utilisateur )

Je pense que ça vient de la bougie, j'ai nettoyé l'antiparasite et vérifié son état (il est pas d'origine et à été remplacé vu qu'il est noir et pas rouge). Il est propre, pas de problème sur le câble et je l'ai tâté un peu pur qu'il s'accroche bien à la bougie. Donc j'me suis déjà dis qu'il fallait remplacer la bougie avant de toucher au démarreur ou à la batterie (j'ai toujours pas vérifier la tension.. à chaque fois que je descend la voir j'oublis le multimètre)

Est-ce que tu a fait un test tout simple, mettre la bougie démonter au bout de l'anti-parasite avec le filetage de la bougie a la masse pour voir si tu avais une belle etincelle ou pas?

Absolument pas ^^
Mais j'ai pas compris, je tatonne le filtage de la bougie avec ma bougie branchée à l'anti parasite ou je relie la bougie branchée à l'anti parasite à la masse?

tu fait comme quand ta bougie et monter sur le cylindre et au lieu de l'avoir sur la culasse, tu pose le filetage sur une masse, tu tiens par l'anti-parasite et tu met un petit coup de demarreur, tu verra si il y a une étincelle, par contre je te previens que tu risque de te prendre un petit coup de jus si tu pose mal ta main sur l'anti-parasite

Donc je viens d'aller voir afin de suivre ton conseil! ^^
Et pas d’étincelle (et même pas de chataigne lol) , j'ai vérifier la tension aux bornes de la batterie, 11,6V.. tout semble normal donc ça serait bien la bougie!

non je ne crois pas, je pencherais pour ta euh module/bobine,je sais plus nom precis , alors je le met comme ça.

11.6 V ? c'est un peu faible...peut être trop pour démarrer, regarde aussi le contacteur de béquille latéral, il joue un rôle de "coupe circuit", peut être est il oxydée, ou bien comme dis pat ta bobine est hs, ou alors tout simplement ta bougie qui a claquer....