jc20 1991

ok,pour la bride, donc je peux toujours chercher

pour le carenage, pas trop fraisé mais bien nettoyé a l acetone, les reparations ne sont pas vraiment structurelles ,c est plutot du bouchage de trous ..ca a l air de bien tenir ,mais à l usage =))

avec les vibrations cela pourrait se défaire, a voir a l'usage.

tryaks a écrit:

avec les vibrations cela pourrait se défaire, a voir a l'usage.

yep... y a un risque..

le coup de fraiser la fissure puis de passer l'acétone au pinceau pour "préparer" la pose de l'enduit, je l'ai découvert après coup.

donc si cela merdouille tu sauras comment faire

suis je bon? concernant le branchement du demarreur?

2016-04-01_12-15-49 by stephan, sur Flickr

Pour le fil de masse ? Selon la conception de la patte qui est vissée sur le démarreur, je l'aurais inversée (sur la vis qui est partiellement masquée par le carter )

afin que la patte plaque bien contre le démarreur et avoir une meilleure conductivité.

De plus cela permettrait d'avoir le cable vert aligné a l'autre

c est fait, et ca fonctionne... bon pas plus de 2/3 coups, la batterie du Dr 125 est un peu faiblarde ...vu qu elle n a que le kick

remontage pour fignoler les parties recontruites et verifier les boulons et autres accessoires manquants.. ca commence a ressembler a quelque chose

2016-04-02_09-03-11 by stephan, sur Flickr

2016-04-02_09-03-51 by stephan, sur Flickr

question a 2 francs... mon bouchon du reservoir d' essence (d origine) une fois fermé, n est pas en face de l encoche sous le capot pivotant... du coup, ca ferme mal avec le bouchon en place... y a un truc que j ai zappé ?.. ( la moto a eté partiellement demontée ,fut un temps, et remontée par un manchot aveugle... )

Demande a TRyaks, lui il a démonter la sienne 1000 fois

manchot aveugle  j'aime bien l'expression !!

De 1 je trouve ton silencieux super !! cette forme ovale c'est pas courant ça rend bien.

Beau boulot en tout cas


Par contre j'ai pas rencontré ce problème je sais pas si je vais être d'un grand secours...

Normalement le bouchon a deux flèches qui sont alignées quand ce dernier est fermé comme sur la photo



La fermeture se fait sur  1/3 de tours avec un clic a la fin.

le bouchon dans l'autre sens ressemble a ça.




Avant l'hivernage je passe le joint du bouchon a la pâte silicone pour éviter qu'il adhère au métal du réservoir. essaye de mettre un peu d'huile de mélange dessus au pire des cas.

oki ,merci ,j vais voir ca

bon, le boulet y est arrivé, mais ca ne fonctionne que dans une position et faut la trouver

Boulet ? heu on est deux dans ce cas alors

Il ne me semble pas qu'il y ait un sens pour le bouchon, enfin je n'ai jamais fait attention.

j ai passé 10 minutes a chercher..que dalle tjrs ,de traviolle, et là, je retente et c est ok... je me fais peur parfois

c'est réglé c'est le principal

cela m'arrive aussi j'ai arrêté de chercher a comprendre

quelqu un pourrait il me donner la ref exacte de la bande  stickers bleu sombre qu il y a de chaque coté du carénage.. j aimerai bien les changer car ils sont tres rayés... et sur cmsnl je n arrive pas a comprendre quelle ref je dois chercher... merci




EDIT : image réduite

sinon j ai trouvé ca...
http://www.ebay.fr/itm/191706259816?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

aucune idee de la qualité...mais c est pas cher comparé aux origines...

Tient attend, c'est peut être con mais lyric à une imprimante laser et avait réussi à faire de petites autocollants. Peut être que ça fonctionnerai pour toi?

là,ca fait un assez gros morceau quand meme

oui moi c'est ~A4 maxi et ça ne convient pas ici
et tout simplement du vinil autocollant de la bonne couleur ?

rien a se mettre sous la dent,en attente de livraison pour la suite... du coup, un bon coup de polish pour raviver les carénages et hop remontage afin d eviter les fantomes bouffeurs de pièces ...

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