ma titine en plein lifting

alors j'ai constaté que ma poulie de pompe a huile c'été déréglé est positionnée 1a2mm avant le teton poigné de gaz a fond

es que c'est la cause ....
carburation nikel propre peut etre le fait que j'ai des gilceur tarer et que je ne sait pas leur taille exactement

reste a verrifié la pompe a eau et boite

embiellage n'a pas l'aire d'avoir souffert mais gros nettoyage car surement de la limaille qui ce balade
piston mort
cylindre quelque rayure mais necessite un réalésage et traitementet le plus durs trouvé un piston avec l'éventuel sur cote
et faire le trottoir a deauville au prés des cougars pour financer ça....
piston


bougie


le cylindre

dommage c'etait une config originale. Et vu les tarifs condoléances au portefeuille.
une demande aux pros : le coupe circuit c'est juste l'allumage qui est coupé non?

je viens de voir que mon cylindre d'origine est une version uk les trous de fixation du support de valve ne sont pas sur le meme plan donc je vais réfléchir si je vais pas faire quelque chose avec ça ,soit racheté le cylindre sur davidsilver...solution économique 200 euro vu que j'ai les valve et tous soit un réalésage du 150 surcote +0.5 ou0.75 qui me coutera 350 euro avec 2 pistons de rechange

mais la première solution implique de faire usiner une cale car bielle plus longue

vu la rareté de ce que tu as j'opterai pour réalésage, si tu te sert pas de la bécane pour aller au taff tous les jours! dans ce cas, il vaut mieux attendre un peu si pas les moyens de suite!

boboy a écrit:

je viens de voir que mon cylindre d'origine est une version uk les trous de fixation du support de valve ne sont pas sur le meme plan donc je vais réfléchir si je vais pas faire quelque chose avec ça ,soit racheté le cylindre sur davidsilver...solution économique 200 euro vu que j'ai les valve et tous soit un réalésage du 150 surcote +0.5 ou0.75 qui me coutera 350 euro avec 2 pistons de rechange

mais la première solution implique de faire usiner une cale car bielle plus longue

demande conseil a crm29 il fait des pièces sur mesure ..regarde sur proposition service


good luck



cdll



stephane

Supprime cette pompe à huile à fait toi même ton mélange. Tu démontes le carter et tu vires le pignon plastic de la pompe à huile et tu remontes. Plus de problème de graissage. Je procédé ainsi sur la mienne, je vais mettre un petit robinet sur le tuyau avec de l'huile dans le bocal et lors de grand parcours et bien j'aurai de l'huile sous la main.

ouillle....le piston a morfle le pauvre...

je vais attendre un petit peut et refaire le hm 150 de toutes façon c'est pas trop la période pour rouler , ppuis faut que j'ouvre le bas moteur pour controlée boite et voir si il ya pas de limaille en plus

Citation :

HONDANSRJC222001NOIR
Supprime cette pompe à huile à fait toi même ton mélange. Tu démontes le carter et tu vires le pignon plastic de la pompe à huile et tu remontes. Plus de problème de graissage. Je procédé ainsi sur la mienne, je vais mettre un petit robinet sur le tuyau avec de l'huile dans le bocal et lors de grand parcours et bien j'aurai de l'huile sous la main.

sinon effectivement je crois que je vais faire ça tourné au mélange, y a pas moyen que je me retape une deuxieme fois ce genre de problème je vais donc dégagé la poulie.
pas bête le coup du robinet a la réserve d'huile!!j'y penserais merci!
les réparation vont passer en financement occulte car sinon ma moitié va pété un cable elle aussi ^^

je vais surement revendre mon pot arrow d'ailleur dans les 100 euro car un peut cabossé mais parfaitement fonctionnel est sans trou

Aille sa crains pour toi RIP a ta belle !!

xav01 a écrit:

boboy a écrit:

tien sinon quand je met le coup circuit sur of on ne devrait pas pouvoir lancer le démarreur? si je me trompe pas

parceque la meme avc le cC sur off le démarreur ce lance si je tente de la démarrer

Si sa lance quand meme mais sa demar pas

Je confirme.
Bricole ta belle avec un copain qui te laisse astiquer le démarreur pendant un quart d heure après remontage carbu 32 sans te prévenir qu'il a mis le coupe circuit par réflexe ............
N'est-ce pas xav ?

Tu te souviens c'était juste avant que j astique pendant un autre quart d heure alors que j avais oublié de rebranché le cdi lol

Phoenix tu as une batterie de tracteur pour tirer autant sur le démarreur
Moi je fais ça tout seul j'ai même pas l'excuse du copain à coté

et tu fous de moi! mdrrrrrrrrrrrrrrr

phoenixx74 a écrit:

xav01 a écrit:

boboy a écrit:

tien sinon quand je met le coup circuit sur of on ne devrait pas pouvoir lancer le démarreur? si je me trompe pas

parceque la meme avc le cC sur off le démarreur ce lance si je tente de la démarrer

Si sa lance quand meme mais sa demar pas

Je confirme.
Bricole ta belle avec un copain qui te laisse astiquer le démarreur pendant un quart d heure après remontage carbu 32 sans te prévenir qu'il a mis le coupe circuit par réflexe ............
N'est-ce pas xav ?

Tu te souviens c'était juste avant que j astique pendant un autre quart d heure alors que j avais oublié de rebranché le cdi lol

MDR !!!

moi dans le même genre j’oublie les 3/4 du temps de rebrancher la bougie après un stop carbu MDR

j'ai trouvé un kit roulement de direction neuf a 23.30 euro livré

boboy a écrit:

j'ai trouvé un kit roulement de direction neuf a 23.30 euro livré

pas cher,mon fils....

presque moitié prix vu que j'ai un peu de jeu dans la potence j'ai sauté sur l'occasion^^

c'est bon cylindre piston neuf dans un container direction chez moi!plus qu'a attendre quelque semaines

le cylindre avec son piston poli sont pret plus qu'a acheté un kit joint et retrousser ces manches^^

Tu peux nous indiquer le prix que tu l'à payer et ou tu l'à commander?

Salut boboy,

+125 pour pat et t'as pas roulé du tout de l'été du coup?

c'est du 150cc ??

ouaip 150 cc du coup ça fait plus 1 ans que j'ai pas roulé car il ma fallu racheté les pièces pour tous refaire au poil et sa coute des sous sinon c'est commander chez tyga performance pour le prix +de 400 euro
je vais refaire ça trankil cet hiver pour 2015 elle roulera normalement^^

genial :-) tu nous donnera tes impression sur le 150 cm3 :-)



sportivement

Super:D tiens nous au jus de tes avancés sur le remontage

c'est année pour mes 30 ans j'ai reçu la camera sport que je voulais donc je pourrais filmer la titine en rute ^^