NSR de Fab (76)

comment tu as fait le contact du coup ?

Ah ben voilà! tant mieux que tu sois depanner

Liryc, j'ai épaissi le contour avec du papier alu enroulé.
Une fine bande de scotch électricien pour maintenir, et c'est bon

mdr c'est la bidouille que j'avais en tête mais j'avais pas osé te la soumettre xD
manouche style xD

Ptdr moi j'aurais dis un petit coup de lime sur la partie ou la lamelle passe   

En France, on a toujours pas de pétrole, mais on a les idées   

Heureusement qu'il nous reste ça pour nous sauver   

Modification esthétique de l'arrière :
-changement de plaque pour une personnalisée
- liserets rouge comme la moto
-petits stickers chromés ' sports' sur la coque arrière
- découpage du garde-boue / bavette arrière  , et ça donne çà :

J'suis dégoûté : j ai un joint spy de fourche qui fuit !!!!
J ai pas envie d engrosser le concessionnaire avec une vidange fourche , donc vais devoir le faire moi-même !!!
Je monte en gamme en mécanique 2temps

Sur ma jc20 j'ai les 2 de nazes ... j'ai pas encore essayé de les changer
mais ceci devrait t'aider :
http://honda-crm.superforum.fr/t184-entretien-de-la-fourche-et-changement-des-joints-spis

J'ai vu un tuto bien détaillé sur geneva-racing.
Rien qu'à le lire ça me donne mal au crâne .... Je viens juste de commander les joints+cache-poussière, et l'huile.

Je compatie, je vais devoir faire la mienne aussi!
Jolie la plaque comme ça, tes jantes aussi sont sympa comme ca, tu est en origine en pneu arriere?

Très sympa les liserés !!!

Tres sympa en effet, je me pose la meme question que pat62 au sujet des pneus....  

idem j'aime bcp le liseré

Merci, les pneus sont des Bridgestone , pas regardé la référence exacte !


EDIT: après vérif, c'est un BT45

Qui a un bruit de casserole en roulant ?

Quel type de casseroles?  

Pour le pneu c'est surtout la dimension qu'on aurais aimer savoir, mais il semblerai que ton pneu arriere sois top en tenu de route!


Edit: Est-ce que tu est en échappement d'origine ou pas?
Parce que moi j'ai eu les pare chaleurs en dessous du cylindre qui vibrais et qui faisais un bruit de casserole, pareil pour mon reservoir qui vibre!

Pour la taille, c'est du 130-70-17 ( j'pensais que c'était du 140 ! ) BT45 R

Le bruit de casserole, c'est quand j'accélère, ça semble venir du moteur lui-même ... .J'arrive pas à décrire, ça s'entend surtout à la décélération . Comme si je traînais des casseroles en-dessous de moi .

j'ai changé la ligne entière pour une Arrow , le vendeur me l'a vendue avec la moto .

Tu a verifier ton reservoir?

Je l'ai bien fixé , ça bouge pas beaucoup.
Je me suis pas bien encore penché sur ce bruit et sa provenance. J'espère que ça vient pas du moteur lui-même - genre piston , cylindre ou un truc (cher) du genre

Je te le souhaite aussi mais si tu avais un peu plus de précisions, je pourrais te dire si on a le même bruit mais j'en ai parler encore hier avec l'ancien proprio et il ma dis qu'un marchand de moto lui aurais dis qu'avec le temps, tu a des bruits de vibrations que tu ne pourrais pas faire disparaitre.
J'en doute perso, parce que moi je pense que si tu verifie tranquillement toutes tes vis, tu risque de le supprimer, petite précisions pendant que je suis là, mes vitesses passe a merveille!     

Pour les vitesses, ça passe bien de mon côté aussi .
Je viens de recevoir de l'Ipone box, et je vais quand même vidanger l'huile de boîte .
Faut que je purge le frein arrière aussi.
J'ai tout le nécessaire pour installer une deuxième veilleuse, faut que je termine le bloc optique.

BREF Y A DU BOULOT !


Quant au bruit, c'est lié à l'accélération-décélération , donc au régime moteur .
Y a sûrement des pièces en vibrations dues à l'âge, c'est sûr . C'est pas le réservoir, je le bloque entre mes genoux

Bon courage pour tout les travaux a venir!
Tu sais vers quel régime ça te fait la vibrations?

dès la 2ème, quand j'accélère franchement