Nsr d'un Panda

Hum et bien celui que j'ai en vue est dans un sous sol, -3éme étage (ça doit être un sacré sous sol mais bon.. sur paris ça ne m'étonne pas) avec caméra de surveillance et tout ce qui va avec. Et à seulement à à peine 10min de chez moi à pied.
Mais 70€ ça commence à faire pas mal...et si je peux la laisser dehors sans qu'elle s'abime trop vite ça m'arrangerai

10mn à pied et 1H en voiture mdr

A mon avis, le cotè de la laisser dehors n'est pas forcement problèmatique si tu la fait rouler régulierement. Le gros soucis en exterieur c'est de preserver de la rouille, donc il faut faire la chasse au petit point de rouille pour les traités et je dirais aussi de la nettoyer souvent pour eviter les désagrements. Enfin c'est mon avis.

Tout comme Pat

Si tu l'utilise presque tout les jours cela devrait pas poser de soucis qu'elle dorme dehors

et effectivement le froid l'humidité et le salage des routes attaque bien la moto.

Panda50 a écrit:

je tombe sur un p'tit complément à ajouté pour éviter la fumée, perso je suis pas fan de ce genre de truc mais j'me dis qu'à toute petite dose je risque rien. Bref les achats:

qu'est ce que tu as fait malheureux!


tu as ajouté un additif pour huile moteur 4t dans l'huile moteur d'un 2t!.....

c'est un epaississant d'huile (en gros un palliatif,comme le metal 5 ou les anti fuite).....pour diminuer les remontées d'huile dans la chambre de combustion dues a une segmentation usée.......

vu le fonctionnement d'un 4t,ce n'est surement pas un additif prévu pour bruler........vidange moi ca,et jette moi cette m.rde.....

heureusement que tu es passé par la crm29 lol

J'en ai à peine mis une goute
et oui en lisant avec précision ce qui était écrit sur le côté j'me suis rendu compte de mon erreur... donc bon il est resté dans un coin et je n'en remettrai pas!!!
Je suis pas sur qu'il faille vidanger étant donné que tout à déjà du passer dedans (vu que c'est "lourd" c'est tombé direct au fond)

De toute façon aujourd'hui moto au repos pat et tryaks, j'vais suivre vos conseils, elle va dormir dehors avec un bouchon pour l'échappement et un lavage régulier. Quand il neigera je pense pas sortir avec et juste mettre une bâche dessus!

au pire tu peux même doubler avec une couverture en dessous si tu veux être un peu plus tranquille!

Ca risque pas de garder l'humidité ça la couverture?

Euh bonne question, j'ai jamais téster mais je pense pas.

préfère quand même une bâche moto "aéré", une couverture, surtout à l’extérieur, va garder l’humidité, et de ce fait il y aura de la condensation.....

Je parlais de la couverture sous la bâche aéré hein!

je pige pas a quoi sert la couverture ? elle ne vas pas absorber l'humidité ?

Pour réchauffer titine pardis!
Comme tout temps parisien qui se respecte il commence à pleuvoir pas mal (surtout aujourd'hui et hier) et la bâche ne laisse filtré aucune goutte donc c'est plutôt pas mal après je la laisse chauffer un peu plus longtemps (avant c'était même pas 20secondes maintenant presque une minute) avant de me lancer et j'éteins le starter un peu plus loin; ça elle change pas elle me demande toujours de l'éteindre vite fait le starter.
Ha et un peu de condensation dans mon compteur de vitesse mais rien de grave.

Bonne nouvelle alors!

Bon après une courte absence du aux partiels et divers emmerde je reviens pour vous dire.. que j'ai eu un bel accident tout à l'heure (foutue pluie!!!). Heureusement pas de casse ,merci a ma veste moto que j'ai acheté sur vos conseils, juste une foulure au doigt de pied.
Au niveau de la bécane rien d'apparent bizarrement sauf quelques rayures et le vis de l'huile de boite s'est fait la malle mais que j'ai réussi à remettre sans problèmes!
Vu qu'il fallait directement remonter dessus et qu'elle démarrait je suis rentré avec sans soucis, pas de problème de passage des vitesses, pas de fumée, pas de soucis d’électronique mais j'ai peur qu'il se cache quelque chose. Y a des trucs à vérifier en particulier après un accident?

Plus de peur que de mal alors ouf !
tu roulais à combien au moment de la chute ??
si la moto est a peine rayée, alors elle ne doit pas avoir souffert mécaniquement parlant

Aucune idée mais certainement pas au dessus de 50... peut être 30-40km/h à tout casser. Avec la pluie le freinage à pas été excellent et vu qu'elle à piler devant moi. J'ai pas vu de casse sur sa voiture mais on va faire un constat demain.

Mais bon, c'est en voyant l'avant de la moto sous la voiture que j'avais peur

Heuresement que ça se limite a ça, euh bizarre que ton bouchon de vidange se sois barrer tout seul. Oui l'équipement est important pour te proteger correctement.

Bref tant mieux que tu n'ai pas eu plus de mal que ça

Oui tant mieux que ta chute se résume a un doigt de pied foule, et a quelque rayures sur la bécane..plus de peur que de mal donc et c'est l'essentiel !

toujours etre vigilant sur la route
pour sois mm et les autres .

plus de peur que de mal

soigne toi bien .



sportivement

Sous la pluie entre le marquage au sol et les plaques d'égouts, tu peut vite te retrouver le cul par terre.
Mais heureux que tu n'aie que cela

et comme pat le bouchon de vidange qui se fait la malle c'est étonnant.

Bon j'ai regardé un peu plus en détail aujourd'hui parce que j'ai fais pas mal de route (80km).
Elle monte un peu en température quand je la bourre (bon après je dois avouer que je regardais rarement la température) je dirai à 2/3 du cadran puis redescend à peut prés normalement quand je suis à basse vitesse (et bas dans les tours) donc bon...
Après je crois qu'une vis maintenant mon pot d'échappement s'est faite la malle mais rien de grave, je compte lui redonner une petite beauté pendant les vacances!

Oui c'est sur .. après au moment où elle à pilé je faisais mon angle mort pour la doubler et vu qu'y avait une voiture dans mon angle mort j'avais pas tellement le choix. Sans cette pluie de malade ça se serai terminé sans problèmes mais bon! J'ai eu de la chance et ça m'a servit de leçon!

reverifie toutes les vis la. on dirais que rien n'est serrer comme il faut dessus.