NSR 1997 de Pat62

J'avais compter 80€ en tout mais tu a du compter en us dollars, je n'avais pas penser une seconde a ça mdr

Perso je tenterai pas.. j'aurai trop peur que ce soit 80€ (finalement j'ai compté 86) foutu en l'air en 1k km...

Prend de l'origine!

Etant acheteur de beaucoup de chose diverses et varié sur ebay mdr , je te deconseil les vendeur "pro" comme lui qui n'indique pas les marques et ref des composant.
Pour avoir été berné il y'a pas mal de temps par un vendeur qui achetait du matos made in china puis les revendais avec sa marge en stipulant produit Français car il les vendais et emballais en France lol
Je te conseil donc de trouver ton bonheur ailleurs, car entre le temps d'attente et le prix que tu aura mis, tu risque d'être fort déçu à l'arrivé, et si renvoie du colis pour remboursement comme je l'ais fais , bah les frais sont à ta charge et ç a peut chiffrer vite mdr

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ou le athena semble bien de mon coté

liryc a écrit:

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ou le athena semble bien de mon coté

idem, c'est du solide!

Perso j'ai fait les calculs, a quelques euros pret, je prefere encore prendre l'origine sur ebay que de prendre du athena ou vertex

PS: j'en ai monter 1 de marque adaptable entre guillemet et j'ai fait 250 kms sans aucun problème, si j'avais pas eu ce tuyau d'huile qui avais sauter, je pense que j'aurais certainement encore ce piston intact dessus

Comme celui ci http://www.ebay.fr/itm/Kolben-Piston-B-NSR-125-R-NSR125-R-Baujahr-1989-2001-13102-KY4-901-/171868415503?hash=item280427e60f

Pat62 a écrit:

Perso j'ai fait les calculs, a quelques euros pret, je prefere encore prendre l'origine sur ebay que de prendre du athena ou vertex

PS: j'en ai monter 1 de marque adaptable entre guillemet et j'ai fait 250 kms sans aucun problème, si j'avais pas eu ce tuyau d'huile qui avais sauter, je pense que j'aurais certainement encore ce piston intact dessus

Comme celui ci http://www.ebay.fr/itm/Kolben-Piston-B-NSR-125-R-NSR125-R-Baujahr-1989-2001-13102-KY4-901-/171868415503?hash=item280427e60f

Attention selon la référence 13102-KY4-901 tu n'as que le piston donc sans segments ni cage

Oui j'ai bien calculer avec le tout, les segments sont dans les 50€ et la cage vaut pas plus de 10-15€.
Ca ne devrais pas exceder les 110€

tu as un kit piston athéna pour 15€ de plus avec piston+segments+joints manque juste la cage à aiguille

Juste comme ça, tu crois que c'est mieux un adaptable qu'un origine?

Franchement non je n'crois pas que ce soit mieux, enfin je n'ai absolument pas senti la différence! Mais je voulais du forgé et d'origine c'est pas le cas il me semble...

Oui je sais bien mais après selon ce que j'ai pu voir a droite et a gauche, il semblerais que les pistons coulé non origine tiendrais moins longtemps, pour le coulé je sais pas mais certains disent que ca userais trop vite le cylindre.

Je precise que j'ai jamais éssayer le forgé, donc c'est du pris sur les forums.

Tu as confondu forgé et coulé dans ta phrase non?

Le forgé est sencé être plus solide, mais plus lourd donc impact sur la bielle and co (le cylindre peut être?)

Le coulé plus léger, moins cher et moins solide du coup

Euh a quel niveau parce que ca veux bien dire que le coulé s'usent plus vite en adaptable et le forgé userai les cylindres plus vite.

J'avais pas fais attention en fait sur les méfaits du forgé.. mais ce dernier à tellement forcer son mon bm qu'il à explosé..

Je te conseillerai celui d'origine quand même si t'as pas un super bm!

Il avais été refait a neuf il y a peu de temps avant que je le rachete, ce qui a tué mon piston c'est a mon avis le temps de stockage sans tourné et pas assez huilé

si un bm peut supporter un 150cc ou 180 ... un 125 même d'une autre marque ne devrait pas poser soucis selon moi.
Panda50 ton BM devait être en fin de vie.

Si c'est un piston acheté chez honda, je dis prends ça, car rien de mieux que l'origine.
Par contre ci c'est un piston acheté sur le net ... soit disant honda ... je n'aurais pas confiance sur la provenance.
Quand tu vois que mon alarme moto achetée en chine pour 3 fois rien est estampillée HONDA lol ...

Achat en ligne = piston forgé (athena)
Achat en concess = piston d'origine Honda certifiée.

Oui on sais tous que tu a de tout est du n'importe quoi sur le net mais après tu sais, tu peux avoir une fin de sock de concess aussi

Carénages recu aujourd'hui, du coup le remontage va se faire très prochainement

Cool

Merci a toi Superwan

De rien

oh t'as pris l'ensemble ? 

dans ce cas ta nsr vas changer radicalement de couleur, et tu n'auras plus le problème des micro fissures.

Bien vu

Ho bah oui, ça va radicalement changer de tronche là! Tu te plaindras plus de ta couleur au moins!

Non c'est sure que je vais pas me plaindre.