NSR 1997 de Pat62

Bonjour dans ma presentation j'ai déjà mis les photos, alors ca sera les même ici! Allez hop les photos:






Petit resumé de ce que j'ai pu savoir, CDI debridé, sinon il semblerais que le reste le sois pas ou alors pas a tout les niveaux, ce qui est sûre c'est que le pot n'a pas été fait! Cligno avant blanc a led
J'ai changer la bougie et l'anti-parasite pour le moment, prochaine étape, commencer par faire un peu de route pour voir comment ça roule. Entre 2 j'envisage de remettre un peu de noir dessus, les jantes, rajout d'autocollant sur les flancs.
Ce qui est sure c'est qu'elle finira en full. Si au passage quelqu'un peu me dire a cb et a qui il faut demander pour le boitier/led de debridage des valves.
Voilà

Salut pat, pour le boîtier, tu peux demander à Adrien ( ledob86 arobase free point fr )
Ca te coûtera une misère : 10€ .  Et Adrien est super sympa et disponible
Ce boîtier est magique . Je lisais qu'il donnait un coup de pied au c*l à 7000tr, et ça me donnait envie . Maintenant, je l'ai ce coup de pied !


Tu peux m'expliquer pourquoi tu as changé l'antiparasite ?

Salut Fab, merci pour le boitier!

Alors a mon idée, un antiparasite qui a 10 ans voir plus a eu le temps de griller entre guillemet et prendre du jeu, vu le prix (payer 13€ bougie + antiparasite chez le concess suzuki a cotè de mon boulot) j'ai pas hesité en sachant que ca lui ferais pas de mal.

Je vais voir ça aussi, alors....Ca peut pas faire de mal !
En même temps, vais commander un jeu de joints spy fourche

C'est sûre, en tout cas je pense que je vais devoir faire les miens aussi, mais reste a savoir quand Est-ce que je vais pouvoir faire les joints, il ne m'ont pas l'air de fuir pour le moment. 1ere étape pour moi, lui mettre quelques kms en plus pour voir si il y'a des défauts que j'aurais pas vu.

Allez hop petite sortit hier après midi et résultat ben j'ai eu le droit a un grippage de mon étrier avant après un peu de centre ville avec un usage intensif du frein avant, j'ai démonter l'étrier et remplacer les plaquettes avec un dégrippage des pistons mais par contre ce que j'ai pas trop compris et qui me pose soucis depuis, c'est le repoussage des pistons a pas pu être fait de façon classique, j'ai du ouvrir la purge pour voir si cela venais de l'étrier et ensuite au banjo du MC, résultat de l'air dans le freins avant et impossible a purger, je pense que je vais le démonter en entier et le nettoyer / graisser! Par contre si quelqu'un peux me dire ou acheter des joints neuf, ca pourrais m'aider dans la remise en état!

désolé je ne sais pas...
tu as regardé sur bikepart ?

par contre ce serait cool que tu fasses un petit tuto sur démontage remontage étrier de frein complet (piston joint etc...)
j'ai jamais fait sur ma moto, et je pense que y'en aurait besoin ^^

J'y ai pas penser a le faire mais je pense que je peux te faire ça, j'ai un autre étrier de démonter et comme je pense que je vais voir pour remettre tout le système nickel, je pourrais à ce moment là!

Ce serait top =)

Allez hop petite modif du jour, je precise que j'avais le gauche de casser. Des retros avec cligno led integrer!       

ça change ^^
tu dois mieux voir dedans non ? ils semblent + écartés ?!?

Oui là maintenent je peux voir derriere moi ce qui arrive ou pas, ca m'eviteras de voir mes bras, je precise que je ne suis pas un poids plume, je fait 110kgs!
Le plus gros plus pour moi, c'est que la au moins j'aurais pas le soucis que les gens ne vois pas mon cligno quand je tourne   

on pari ?
De nuit, une voiture à réussi à me doubler, et se rabattre sur moi sans me voir ...
Alors que j'avais 2 néons bleu allumés dans le passage de roue en + des feux rouge normaux de position de la moto
  
hey madame, faut ouvrir vos yeux   

Oui y a toujours papi ou mami qui a besoin de 4 culots de bouteille pour voir la journée! j'évite de rouler de nuit, j'en ai pas le besoin donc je prefere ne pas le faire, je pense qu'on va devoir finir avec des combinaisons extra lumineuse pour être vu a 100M   

Excellent les rétros ! T'as un lien d'où tu les as achetés? Ca m'intéresse !

EDIT: t'as gardé les clignos du carénage avant ? Ca passe à 6 clignos LED ?

http://www.ebay.fr/itm/1x-Pair-Retroviseur-clignotant-18-LEDs-vis-5-5mm-M6-Pour-Moto-ex-Honda-Suzuki-/161247251691?pt=FR_JG_Moto_Tuning&hash=item258b15cceb

Voici le lien, oui j'ai toujours mes clignotant de carenage, car si je passe sur des led aussi a l'arriere, j'aurais un peu plus de consomation sur la centrale, ce qui evitera les soucis rencontrer par les autres membres!

Moi qui ai des Led partout, je peux faire comme toi, et conserver les clignos avant

Pour moi, oui vu que les led ne consomme pas assez pour les centrales clignos, donc si tu a pas de resistence comme certain mette pour augmenter la consomation, enfin le simuler, tu peux sans soucis en rajouter (evite d'en mettre sur toute la moto de haut en bas)   
Je sais pas l'exact consomation mais je pense qu'il en faut déjà pas mal!

Je vais m'arrêter aux rétros... Après, ça risque de faire guirlande de Noël !

Oui il y a des chances, moi j'ai mis ça pour que dans les ront points on vois la direction que je vais prendre, marre des 2 petits devant qu'on aperçoi a peine!

Tu a mis des ampoules de feux arrière a led?

Oui pour les feux arrière, c'est des LED.
J'avais commencé par mettre des MIC ( made in China) , et j'en ai acheté d'une boutique Ebay Française, et là ....Choc .....GROSSE différence de qualité !

Tu aurais le lien stp? Je compte en mettre aussi, aurais tu les photos des 2 modèles stp?

Voici celles que j'ai actuellement : elles sont parfaites
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200385733321&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Les autres sont sur les sites chinois , toutes les mêmes

Ok, parce que moi j'avais vu celle-ci qui sont semblables, mais pour la qualitè...
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130853644290&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
ou celle-ci:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=141204864831&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Mais je vais detaillé par rapport au tienne, voir les puissances et tout ce qui va avec, aurais-tu encore la puissance en lumens des tiennes?   
Oui je sais des fois je pose des questions a la con.

Aucune info sur les lumen !
Quant à la différence de qualité, ça se voit rien qu'au culot.