NSR 1997 de Pat62

C'est bien ce que je dis... Frustrant de ne pouvoir exploiter la puissance comme il se doit.... Radar et contrôle obligé...

De plus me connaissant ou je fini H.S ou je fini à pieds... Mdr

mais bon un z750 me fait rêver

C'est la dessus que j'ai passé mon permis
c'est la puissance à l'état pure lol.
Réactive au 1/4 de tour ><
Devil is inside lol

Après j'ai la chance d'avoir un cousin qui me fait confiance et qui m'avais déjà preter une 450cc cross et la il ma laisser essayer ça.
Moi avec le permis GC je reverais surtout d'un MT07 mais bon c'est un reve, en réel ca serais plutot un truc type hornet ou sv pour pas trop chère.

bon, puisqu'on est dans les confidences:lol!: , mon meilleur amis m'a autorisé l'essai de son Honda 1100 x11, un vrais bonheur.... c'est à ce moment que j'ai pris conscience que la nsr m'allait très bien !

Tu peux mettre des rondelles au lieu de les enlevers

Eh oui cyril sa lève en 3ème alors que moi je galère en 1ère. .. mdr
Oh une hornet en 1er GC ya pire hein pat lol

Fred on est dans le même état d'esprit....mdr
Puis j'ai pas les moyen ^^

Tiens nous au courant pour le GC si tu le passe ou non

Je pense le passer un jour, mais quand là est la question, je n'ai aucune urgence a ce niveau là, oui y a pire mais je cherche pas une sportive en GC, je serais comme Fred26, trop souvent trop vite ou trop fort.

Bon alors petite news de ce week end, 3kms de plus au compteur mais pas le temps adéquate pour enfin pouvoir refaire un véritable éssai. il faut que je fignole un peu, j'ai un petit bruit a trouver, enfin j'ai déjà une idée, je pense que c'est dû au trou de vis du pare chaleur de l'échappement et voir même le joint de pot.

ha bin c'est déjà bien, les beau jours arrivent, tu vas pouvoir le faire ronfler ce moulin !

du trou de la vis du pare chaleur sur le pot

mais au fait vous avez le pare chaleur sur vos engins ?

Car en ce qui me concerne je l'ai vu que sur les fiches techniques

Sur le arrow c'est normal mdr

j'ai pas de arrow, enfin pas pour le moment il doit arriver dans 2-3 semaines

Ah ben si tu veux voir, je te prendrais les photos des pare chaleur d'origine.

en fait j'ai deux ligne d'origine , une complète et une retouchée avec une cartouche différente. mais sur les deux il y a les écrous pour le pare chaleur mais c'est tout.

et a l'usage c'est efficace ou c'est un nid a m***e

Aucune idée je roule sans sur la mienne.

idem ! je pourrai pas de dire !

aha de toute façon ça empêche pas le fonctionnement du moteur.

et puis de toute façon ça rajoute du poids

Oui et le chauffeur et déja bien assez lourd comme ça

Bon voilà, j'ai fait quelques kms ce soir, je vous laisse découvrir cb avec la photo du compteur a mon retour

trop petit pour mes yeux ^^

Je viens de le voir, bon du coup je vous le dis, 24 kms a la suite sans le moindre probleme, par contre je vais devoir changer l'huile de boite, parce que la je ne sais pas ce qu'il y a dedans mais je dirais que ca dois être un melange entre l'huile d'olive et l'huile de tournesol

ah tu t'est mis au bio ?  la nsr "flower power"



Ah bhen non t'as changé le moulin mais t'avais pas fait la vidange je suppose

Tient en parlant de bio vous êtes vous déjà retrouvé derrière un voiture qui roule au bio diesel  en lieu et place du diesel ?

ou c'est un truc que l'on trouve que en Suisse pour le moment ?

Si vous vous êtes déjà trouvé derrière vous pouvez pas l'avoir oublié ça fouette la friture et le graillon

Oui mais j'etait pas au courant, la après mes quelques kms, j'ai eu l'impression de refaire un tour avec mon ancien moteur et l'huile qu'il y avais dedans quand j'avais eu ma NSR, ben c'est chiant de chercher le point mort, d'avoir du mal a retrograder ect..

Ben non, j'ai pas encore été en acheter et ça m'ennuyais de récup celle de mon ancien moteur. Mais la demain je fonce en reprendre 1 bidon pour faire la vidange au plus vite!

Pour ton gasoil bio, en faite c'est de l'huile de friteuse hein et ça fonctionne que sur certaine pompe a injection, mais c'est vrai que ça pue énormement

mdr connait pas.
après je sais que les vieux moteurs (sans injecteurs) gobent tout même de l'huile de friture justement ^^

oui le "bio" c'est de l'huile végétale recyclée avec de l'ethanol