jc20 1991

Il me fera toujours sourir ton couvercle multicolore!!!

Tu as quand même très peu d'espace entre l'entrée d'air que tu as faite et la selle, ça suffit pour faire rentrer de l'air?

Et sinon pour le pot Tryaks avait eu la même galère (je crois qu'il l'a expliqué au dessus) mais y a pas une autre solution que de virer la béquille centrale ou de la condamner à jamais?

beau boulot en tout cas!

ce sont les couleurs Gulf... il me restait des bombes.....
concernant l entrée d air,je peux couper encore un peu ...

pour la bequille, elle ne me sert à rien

apparemment les BAA de jc20 n'ont pas les trous sur les côtés :


ta précédente BAA devait être ouverte par l'ancien proprio

vu les trous realisés, parfaits, centrés etc.. j ai un doute ...mais peut etre qu il a au moins su faire 2 trous corrects )))

Jolies photos.....

Il y a pas de trous a la base sur la boite a air de la jc20 donc ceux ci ont été fait par l'ancien propriétaire.

Les coudes mis dessus servent surtout a atténuer le bruit d'aspiration d'air.

Crm à encore raison belle prise de vue.

Et par extrême curiosité tu fais du modélisme, la peinture Gulf tu l'as utilisée sur quoi ?

un peu de rc oui... aero ,puis auto... en slot 32 aussi... la couleur gulf, j ai mon garage peint ainsi et c etait destiné a une carro lexan sur du 1/7....

Bon du coup... elle roule?

t es fou... d apres ma boule de cristal,si tout va bien , ptet à l automne ...je suis assez typé "multi projets simultanés mais conditionnés par les rentrées de brouzoufs..."

steff5l6 a écrit:

t es fou... d apres ma boule de cristal,si tout va bien , ptet à l automne ...je suis assez typé "multi projets simultanés mais conditionnés par les rentrées de brouzoufs..."

Ah tiens je ne connaissais pas cet expression.

brouzoufs ?!? c'est quoi ça ?

c'est une monnaie typique du sud...

mille diouuuu

pour solutionner ton problème de béquille ta que mettre une adaptable de 103 SP

esteban31 a écrit:

mille diouuuu

pour solutionner ton problème de  béquille ta que mettre une adaptable de 103 SP

une torsadée chromée?...

steff5l6 a écrit:

esteban31 a écrit:

mille diouuuu

pour solutionner ton problème de  béquille ta que mettre une adaptable de 103 SP

une torsadée chromée?...

oui

pourquoi pas

en tout cas avec nos meules a l’époque on se faisait pas chier

défaut de béquille

le mur ou un arbre servait de repose béquille





a la belle époque  

oh,on va finir par passer pour des vieux

steff5l6 a écrit:

oh,on va finir par passer pour des vieux

non des nostalgiques

au faite  Steff si tu recherche un capot de selle

j'en ai vu 1 de jc 20 de couleur noir sur e.bay France

http://www.ebay.fr/itm/CAPOT-ARRIERE-DE-SELLE-DOCCASION-CONTROLE-OK-HONDA-125-NSR-JC20-77350-KY4-880-/182126124388?hash=item2a67901d64:g:a3gAAOSwNKVXMfI3

et pas cher

depeche toi

ah wai, j avais pas vu

Vu que j'avance pas sur la production, faut sauter sur l'occasion

tryaks a écrit:

Vu que j'avance pas sur la production, faut sauter sur l'occasion

l un n empechera pas l autre...

Je sais mais l'un est disponible plus rapidement que l'autre

tryaks a écrit:

Je sais mais l'un est disponible  plus rapidement que l'autre

je ne suis aucunement pressé...

Je bute pour le moment sur cette poignée et sa suppression , pour le moment ça cogite dans la tête mais faut que cela murisse encore.

Je veut pas tailler la mienne , donc prise d'empreinte moulage de la poignée et adaptation. Je veux un truc plug & play pour pouvoir revenir en arrière un jour.

si tu vire la poignée..,en laissant les carenages , il te suffirait de rallonger le capot de selle ,recouvrant ainsi la partie vide ,sans poignée..

oui mais sur la poignée il y a la vis qui fixe le capot de selle.

Donc si tu vire la poignée tu perd la fixation et tu ne peut pas utiliser les boulons de 12 de la poignée qui sont sous le capot de selle et donc inaccessible.

Il faut créer quelque chose qui se fixe au moyens des boulons de la poignée afin de recréer le ou les fixations du capot de selle