NSR pour quelle utilisation ???

Oui toi tu est décider sur ce que tu va y faire ce week end?

Oui oui par contre du coup pour le nettoyage de mon carbu je m'y attaque des ce matin

Bon courage pour ton nettoyage de carbu.

Thanks you   

Voilà le nettoyage carburateur a était fait ce matin, et elle tourne beaucoup mieux et j en suis ravi, faut dire qu'il était plutôt cracra

cool
alors ? tu avais quoi comme gicleurs ?

Alors je devais me le noté dans un coin et j ai oublié j ai fais ça juste avant de partir tafer mais de mémoire c était 35 55 60 si je ne me trompe pas

euh, et le principal ? (à 3 chiffres) ?!

Oui effectivement je n ai pas démonté le gicleur central car je voyais à travers donc pas sale j étais un peut presser la j avoue pour le coup j ai était un peut blond lol

C'est le plus important
trop petit = serrage ...

Ok aussi non tu saurais me dire quel est la taille des gicleur d origine ?

132 , je l ai changé pour un 138 il y a quelques jours

Merci fabyon, saurais tu me dire si les autres gicleurs que j'ai cités dans le message au-dessus correspondent a ceux d'origine ?

D origine c'est 132/38/55 et 60 pour le starter

Ha oui effectivement maintenant sa me reviens c'est bien 38/55/60 bon par contre faudra que je démonte à nouveau pour voir le principal   

Perso je suis en 138 -42-65 .
La configuration conseillé quand tu es en full ,c'est 140 - 42 - 60

liryc a écrit:

C'est le plus important
trop petit = serrage ...

OK bon de toute façon comme je ne sais pas à quand remonte la dernière fois ou les segments ont étaient changés j' essaie de ne pas dépasser le 120 histoire de ne pas trop lui tirer de-dans, donc arrête moi si je me trompe mais si je ne tire pas trop de dans y'a peut être moins de risque de serrage même avec un gicleur non adapté ?

OK fabyon, et toi suite au remplacement de tes gicleurs tu peux m'en dire un peut plus sur le comportement de ta moto, conso etc...

Ben en fait je suis un novice dans la mécanique 2 temps .
Une chose que je peux te dire , c'est que la moto que j ai achetée , qui n avait que le cdi débridé - et celle que je monte aujourd'hui , n'ont vraiment plus rien à voir !
J'ai une accélération de la mort !
Mais je suis comme toi ,je crains le serrage:  elle a un certain kilométrage (35900) et j ai pas démonté le haut moteur pour voir l état . Donc je tire pas dessus comme un malade

Ok ok et niveau conso sa donne quoi ?

Je l'ai pas depuis assez longtemps, et j'ai un jerrican à la maison.
En fait, je remplis de temps en temps, donc j'ai pas de repère quant à la conso par km   

Moi j arrive a faire tout juste 150 km

Sans la réserve? Moi je suis comme Fab, je remet de temps en temps mais je ne regarde pas non plus ma conso!

Oui sans la réserve, et je ne sais pas combien de km je peux faire avec la réserve

moi je fais 100 borne avec 7 litres environ