mon nsr de 1999, "nessie" pour les intimes

j'ai mis un peu de temps...mais voici enfin quelques photos de mon jouet, "nessie"pour les intimes........c'est ma petiti fille de 5 ans a l'epoque qui incapable de prononcer nsr disait nessie.......

il s'agit donc d'un honda nsr 125 r jc22b année 1999

voici qq photos prises a la manif du 24 mai 2012, ici sur la place bellecour a lyon





et ici avec sa "moman"

elle est toute belle cette nsr

la voici le jour de son achat en fevrier 2010




ici les roues au pieds du lac d'annecy




et là en haut du jura

merci

belle machine c'est quoi comme rétro

ce sont des rétros pour carénages vega......j'ai mis du temps a les trouver, rupture de partout pendant pres de six mois....finalement trouvés chez cardy pour environ 80 roros

Waouw très beau ton bolide !!! Il en a vu de beaux paysages...

merci ...et ce n'est pas les seuls paysages...il a vu nice, marseille, geneve, clermont-ferrand, montlucon....je retrouve les tofs et je les post...

Un vrai globe-trotters !!!

wep

mdr trouvez l'erreur :

cm2 au lieu de cm3

ouep
mais cette plaque m'a bien fait rire ^^

Jolie moto elle a fais de la route

Pour les 150 cm² ces pour le brassard réfléchissant, moi je pence plus pour la petite chose juste au dessus de la plaque cacher dans le noir

non les 150 cm ² c'est bel et bien pôur la taille standard future de la plaque.....et pour la ptite chose cachée dans le noir....y'en a un autre caché derrière la bulle

lapin crétin ouai j'avais vu aussi lol
et certain sont équipés de 150cm3

je te rassure ca en a fait marrer plus d'un

superwam a écrit:

je te rassure ca en a fait marrer plus d'un

MDR j'en doute pas

vu que depuis l'acaht...a part changer des moteurs j'ai a peu pres rien fait dessus......j'entreprends une petite remise a neuf en deux temps...

premiere phase :
point dur fourche : changement des roulements fourche
pneu avant
pneu arriere
point dur axe avant : roulements roue avant
roulements roue arriere
changement pot echappement (ou cartouche seulement....)
debridage complet via le boitier du dob (merci )
réglage
modification faisceau eclairage pour des h4



et puis qq trucs sur le look....

deuxieme phase cet hiver....refection complete du bloc moteur......sick...




je vous mettrais de temps en temps quelques photos de l'avancement des travaux


pour l'instant je viens de finir de poser le nouveau faisceau elec (merci solight ), roulement fourche ok



je viens de recevoir men nouvelles jantes avec pneus quasi neufs toute blanches

trop de la gueule.....


c'est a peu pres tout pour aujourd'hui.........me reste surtout l'echappement que je reflechis.....les tofs demain surement

a bientot

merci pour les infos....
j avais trouve un pot d'echappement debride avec une cartouche mig mais le vendeur est tout sauf serieux, il devait m'envoyer son tarif pour les fdp et je lui envoiyait apres mon cheque, mais il reponds plus aux mails ou sms........

du coup je me tate......g la solution de racheter l'echappement de viorne, le ressouder a l atelier et lui mettre une cartouche maxscorpion au cul mais les finances vous savez ce que c'est........en ce moment entre le 4x4 et la moto a chaque fois que j'y pense je vois une jolie dame sur mon canape qui me fais les gros yeux

Il est pas souvent facile de choisir mais pourtant faux faire des choix quand a madame si elle fais les gros yeux ba un doux câlin et ont en parle plus hein

NON MAIS TU CROIS QUE J AI PAS DEJA ESSAYE!!!!!

Bon allez, tu veux mettre combien dans la ligne d échappement ? Je vais voir ce que je peux faire...

Viorne...ton prix est nickel...ya rien a dire la dessus.....

superwam a écrit:

NON MAIS TU CROIS QUE J AI PAS DEJA ESSAYE!!!!!

MDR je t'aide moi sa marche en tout cas !!