NSR-R 1999

Que la lumière soit !!  

Lachignole a écrit:

Du coup montage plug and play , et si avec ces led 20W sa n'eclair pas assez je pourrais remettre mes bonnes vieilles bougies ba20d 35w sans rien coupé

Les bougies ça fait romantique

Mdr

Kisoncon

Je passe commande sur AVS pour circlips rondelles joint spy d'axes de valve etc....

Il faut prendre 1 ou 2 joint spy d'axe ?

C'est quoi le code de réduction déjà ? faut le demander ou ? comment sa marche ?

Merci

J'ai mis tous sa au panier



Ya tout pour remettre a neuf le système des valves ou il en manque ?

un seul joint spy pour les valves.

Pour AVS à l'époque c'était un MP a Vinnzz maintenant je sais plus ......

Après tu profiteras d'une réduction permanente de 10% sur tout le site, par contre certaine promotion ne seront plus accessible.

d’où l'utilité d'avoir un autre compte....

Merci tryaks

Je viens de passer commande juste a l'instant , pas envie d'attendre .

oui il faut contacter Vincent, mais depuis son site je dirais, et lui demander d'ajouter ta réduction forum à vie. (Tu n'auras pas la réduction sur les commandes déjà passées)

OK merci lyric

Je le ferait pour la prochaine fois.

Ce matin j'ai commencé à branché mes ampoules Led.
J'en ai fait une (j'ai pris des photos, je ferais le toutou quand j'aurais trier).

J'ai 3 files: le vert qui es la masse, un bleu et un blanc, mais lequel des deux et celui des plein phares ?
Je ne vois pas trop la différence une branché sur mes Led
Je voudrais être sur pour i brancher proprement comme d'origine

Merci de votre aide

tu as pas de notice avec ta led ? pour savoir quel fil correspond à quoi ?

La Led c'est bon aucun souci, mais je parlais du faisceau de la Nsr
Il ya 3 files du faisceau de la Nsr qui se branche sur l'ampoule BA20D
Un vert qui est la masse, mais entre le bleu et le blanc quel est le croisement et le plein phare ?

je ne sais pas. tu as une chance sur 2 lol

remet une BA20D et regarde le quel des 2 allume le plein phare

pas con

Apparemment sa serait le bleu le plein phare...

Sinon je voudrais dire un grand merci a  Olokoft62 qui ma donné un axes de valves et reçu en 24h

Et merci a AVS pour sa livraison éclair , commandé le 28 au matin reçu le 29 a 12h

Quand je lis sur le facebook qui faut pas être pressè avec AVS moto , bah perso sa fait 3 ou 4 fois que je commande et livraison rapide!!! A mon avis les gars qui disent "faut pas être pressé avec AVS" , doivent commander des pièces qui doivent pas être marqué en stok chez eux je pense!

Cool
Alors hésite pas à lâcher un com' sur FB en faveur de AVS

C'est fait

Ah oui , je suis aussi passé chez dafy moto ce matin pour ENFIN commander mon pneus arrière
Montage peut être fin de semaine pro suivant le temps comme d'hab
Bientôt fini de devoir sortir le petit compresseur et d'enlever la selle pour brancher les pinces crocro sur la batterie pour pouvoir regonfler le pneus a chaque fois que je la prends


84€ le pneus et 16€ de montage mais bon j'en ai pour un moment maintenant

Et le moi prochain pneus avant ...

il faut ce qu'il faut

Bon elle avance cette NSR c'est bon ça
Un bon pneu va te changer la vie haha moi aussi j'ai mes pneus à changer... Ça attendra entre le haut moteur à refaire et finir les carénages...

Je sors du garage pour mon changement d'axe de valve et changement de mon pneu arrière

Axe de valves changé en 3h   et 10mn pour changer le pneus arrière
Je vous passe les détails du temps de changement d'axe de valves

A la base y'en avais pour 1h , enfin c'est moi qui leur ai dis , vous avez du matos , le pont en 1h sa devrait être torché.....  
Jai signé le devis d'une heure soit 48€.

Au bout d'une heure il vient me voir en me disant sa sort pas!
Je vais a l'atelier et regarde en lui disant , fait sauté le joint spy sa sortira tout seul
Il aurai du venir me voir avant au lieu de forcer dans le vent pendant une heure ........
Sinon l'axe est sorti sans forcé et pour remettre le nouveau dans les valves sans trop galèré aussi
D’après ce que j'ai lu beaucoup galère pour enlever l'axe et surtout pour remettre les valves en place dans le cylindre...
J'ai eu de la chance (enfin le mécano lol).

Vu que le mécano ni a jamais fait je lui en veux pas pour être resté de 13h a 16h30 , du coup je suis resté a l'atelier pour l'aider (et merci internet)

A la fin avant de payé j'ai eu des excuses et un café offert !
Comme je lui ai dis pas grave quand on a jamais fais on peu pas savoir...puis internet et ton ami

Par contre il va falloir que je re règle mes valves car j'ai plus rien en bas ..
Normal après un changement d'axe ?

Sinon pour le pneu arrière bridgestone BT45 rodage de 100km (c'est ce qu'il mon dis) ..j'ai fais 10km lol donc je ne peux pas  encore me prononcer mais sa pourra pas être pire que mes pneus actuel dont la date de fabrication est de 2001 avant/arrière    

Le pneus avant est commandé lui aussi , j'ai pris un bridgestone BT39ss.

Ah oui j'en ai aussi profité pour changer la plaque d’immatriculation au nouveau format!
Bin franchement ji voyais bien plus énorme que sa  
Ya pas de quoi en faire tout un bordel je trouve!!! A par ceux qui avais des mini plaque en 18X5 , la oui sa doit les choquer

T as as payé 3h de mo quand même?

Pour le réglage des valves c'est juste qu'il à pas du être refais donc là c'est aléatoire l'ouverture. A toi de le refaire. Mais si ça peut te rassurer ça prend 10 minutes à tout casser.

Franchement virer l'axe c'est SUPER RELOU sans faire tomber le moteur laisse tomber. Donc une heure c'est optimiste quand tu l'as jamais fais.

Sinon pour le BT45 ils m'avaient dit la même chose (chez daffy également lol) finalement une fois que la bande s'était barré ça le faisait grave!

crm29 je suis pas du genre a se qu'on m'encule...
Non non j'ai payé 1h de MO 48€ pas un cents de plus pour sa   et de toute façon je les ai averti quand au bout d'une heure il est venu me voir en me disant faut tomber le moteur l'axe sort pas
Et c'est la qua l'atelier je lui ai dis d'enlevé (d’éclater vu qui yen avais un neuf) le spy pour pouvoir sortir l'axe! Et la la magie a opérer c'est sortie tout seul  
Après il a mal remonter le câble de valve ou il ya le ressort au niveau des valves et du coup encore perdu une heure au remontage a savoir le pourquoi du comment et entre temps il a fallu qui monte un pneus sur une jante d'un client qui avais RDV puis fumer 2 3 clops pour déstresser   sa fait du temps de perdu ...L'horloge tourne elle pendant ce temps mais sa va j'avais rien de prévu de spécial aujourd’hui par contre lui il a annulé 2 autres RDV clients qu'il devait faire a cause de sa  

Par contre vu ce qu'ils mon dis a la fin (en faite HONDA et dafy c'est le même magasin mais pas même patron enfin un truc du style) ils ont été demandé a honda a l'autre bout du magasin combien il prenait pour sortir un axe de valves sur nsr... honda a dis pour faire sa faut mini 4h de MO en lavant la moto propre

Panda50 Oui la dernière fois (tout au début ou j'ai eu la moto il fallait que je change un câble car éfiloché) c'est un pote qui m'avais fait le réglage en suivant la RTM faut juste avoir des mains pas trop grosse pas comme moi lol

SUPER RELOU   Franchement une fois qui la sortie le vieux spy , l'axe est venu tout seul   (jetait a coté) !!

Bon par contre c'est sur que quand tu as , comme eux , tous les outils qui vont bien et surtout LE PONT pour travailler a hauteur d'homme c'est juste LE BONHEUR       La en 1h  c'est tomber c'est sur!!!!

Je verrai bien pour ce pneus  

l’objet du délit :

le pont un outil fabuleux !!

Un vieux lit d'hopital et op ! ^^
J'en ai vu plusieurs le faire

Moi c'est ma femme,qui en avait marre de me voir couché par terre.

Moralité elle à appelé la famille et les amis, il ont tous participé et pour noel j'avais un cadeau de 200kg

Et j’admets c'est super de pouvoir bosser a bonne hauteur.