JC20 1991 tryaks Bis Repetita

tryaks a écrit:

crm29 a écrit:

mono bras vfr 400 dessus....

hein ? ou ça ?

nulle part (pour l'instant)

mais ca doit s'adapter...^^

https://www.ebay.com/itm/Honda-VFR400-NC30-Swing-Arm-Single-Sided-inc-Hub-caliper-Disc-and-braided-line-/292387243088

ce serait beau en mono bras une nsr

par contre la jante de vfr est un poil plus large. Au moins avec la taille du boudin au feu rouge t'as plus besoins de poser le pied par terre non  ?

 

c'est du 150:

y'a rien d'exceptionnel pour une 125:c'est du 130 d'origine

crm29 a écrit:

c'est du 150:

y'a rien d'exceptionnel pour une 125:c'est du 130 d'origine

o
oohh c'était une note d'humour, un délire genre ça



j'aurais plutôt imaginé avec une base d'AF1, mais aucune idée de la côte du bras oscillant

Tryaks, je viens de me rendre compte qu'il te manque un autocollant
le rothman racing

c'est par ce que j'en ai pas trouvé un beau

En plus j'ai un doute que le bleu que j'ai utilisé soit le même que celui du Rhotmans. ( le bleu a été fait sur mesure selon la couleur du kit déco.

Par contre chose intéressante, suivant les années la couleur de la partie cycle est différente.

                         NSR 1990 RK                                                                 NSR 1991 RL



J'aurais pas pensé qu'il auraient changé de teinte entre les millésime , je sais que j'aurais les tubes de fourche a repeindre afin d'avoir le même coloris que le cadre.

Le but du jeu ce week c'est de remettre ça







sur ça




Le coup du cric est maintenant parfaitement maitrisé Merci encore pour l'astuce



Et autrement le remontage suis son cours tout en nettoyant les pièces au fur et à mesure.

( j'aurais du prendre une photo du réservoir d'huile avant après car là c'est )



P.S le meilleur dégraissant trouvé



un coup de chiffon imbibé sur les résidus collant et poisseux et ca part tout seul, ou presque

Super boulot, comme neuve, j'ai hâte de voir la suite :-)

ha bon à savoir pour le pétrole D !
merci

tout a fait
tu peux prendre petrole pour poele ou kéro c'est le top

Quelques nouvelles,

le montage continue bon hein la selle elle est posée là .. juste pour pas qu'elle traine par terre  
Petit à petit ça prend tournure.




Un peu dans l’électricité,
Les phares sont connecté et cela fonctionne 2 codes et 2 plein phares , au début cela s'allumait alternativement..un peu borgne la JC20  et en fait c'était juste une histoire de cosse au bon endroit.,

oui bon j'ai encore les ba20 d'origine ,comme l'age de pierre c'est terminé depuis longtemps on vas passer cela en LED.
Car là c'est vrai que cela éclaire.. que dalle

j 'ai commandé des type H6 qui devraient se loger dans le culot des BA20 sans aucune adaptation, à voir, j'en dirais plus quand je les aurais.



Un peu dans le nettoyage,
Les freins ont le droit à un coup de jeunesse aussi ( démontage révision changement des joints etc.. )



La durite de frein arrière est d'origine estampillée 07-91 ça c'est du collector !!     , j’attends les nouvelles durites aviation.

Comme le vintage est à la mode .. " Belle durite de frein vintage a vendre , pas cher jt'y fait un prix "



Donc voilà ou j'en suis , en mode multitâche total !! donc un peu partout et nulle part

le matériel vas arriver.. un jour  

continue comme ça elle vas etre super ta becane

bomber a écrit:

continue comme ça elle vas etre super ta becane

+10 000

petit a petit ça va devenir très joli :-D super boulot en tout cas très propre :-D
interessé par le led aussi, ouaip d'origine ça éclaire rien je confirme mdr

j'adore le jc20 et que le jc20

Toujours en plein récurage, pff c'est long , la crasse se met partout.

Donc:

Frein arrière révisé nouveaux joint sur les piston et nouvelle durite.



La version avant a subit le même traitement




,Il a fallut un peu de patience, quand avec 8 bars dans la pince de frein  le piston sort pas....
Mais bon c'est remonté
Le liquide de frein était cristallisé dans la pince



Ça c'est fait bon reste encore 3'000'000 de trucs a faire

Prochain défi le compteur, j'aime pas l'ensemble noir vert.....

tip top !
les durites viennent d'où ?

les durites viennent de chez aliexpress

je m'en doutais mdr mais bon pourquoi pas

liryc a écrit:

je m'en doutais mdr mais bon pourquoi pas

oh pourquoi c'est de la qualité de M.... ?  disons que le prix est modique et que la qualité a pas l'air plus mal que les autres, non ?


Donc,après avoir poncé au 120 le fond de compteur puis au 800 a l'eau et un petit coup de polish acrilique , un truc pour nettoyer les optique de phares que j'avais...

j'arrive a cela.



impression du fichier de fond de compteur, par contre j'ai retouché l'image pour qu'elle passe sur le compteur de la jc20 qui est plus gros.

enfin je croyais....
après découpe des lignes de vitesse ( j'ai ma petite idée )




On remonte tout et là je me rend compte que j'aurais pas du agrandir l'image a fond de compteur  les chiffre sont trop au bord. A reprendre c'est moche cela me plait pas




et puis il y a deux cacahouète... l'aiguille du compte tour qui est du mauvais côté de la butée et l'éclairage de ce dernier qui éclaire pas grand chose


Entre temps j'ai reçu mes ampoules de tableau de bord j'ai pris toutes les couleurs, ca amplifie la teinte des voyants par contre un soucis avec le signal neutre, surement une mauvaise masse l'ampoule éclaire faiblement, alors qu'elle fonctionnait nickel hier

beau boulot je valide

beau travail !
(mdr l'aiguille du mauvais coté j'ai bien rigolé !)
ça éclate pas la tronche tes lumières de compteur ?

non pas de mauvaises remarques sur les durites aliexpress. Juste que je m'en doutais que ça venait de labas vu que on maitre cylindre aussi

si ca éclate les yeux j'avais enlevé les miroirs sur les ampoules je vais remettre cela là c'est trop flashy.

Mais pas de suite, je suis sur la b4 , la boite a vitesse saute en 2 donc faut que j'ouvre la bête.

Elle sautait déjà lors de l'achat , achetée en connaissance de cause.... Mais même pas peur !! (premier quatre pattes )

en fait si un peu peur , pour cela que je traine a le faire. mais hein faut se lancer et puis c'est tout.

pour la 2 ya une cueillere a la place de la fourchette

KRAUKRAU a écrit:

pour la 2 ya une cueillere  a la place de la fourchette

si il y a pas de couteau , pas de risque de me couper