Nsr Olokoft62* (en cours[passage en street])

Alors tu peut brancher le fil compteur "en veille" (qui affiche juste l'heure) directement sur la batterie mais l'autre il fait le mettre sur un + Après contacte sinon cava vidé ta batterie..

Il doit avoir un fil plus après contacte sur les fil du neimane..la je peut pas t'aider parceque tour le devant de la mienne et déjà remonter ..

D'accord je vais voir ça

Alors tu à vue ? va tu m'être la sonde de temperature d'eau ?

J'ai pas pu voir... le compteur à vidé ma batterie
Du coup demain je vais empreinter un chargeur.. on a vu comment le brancher pour qu'il soit pas en direct faut repiquer sur le neiman en fait. Le reste ira tout seul pour la sonde on va voir la solution dans le week-end et si on trouve avant toi je te dirais comment faire ça évitera de te prendre la tête
Normalement tout les koso sont pareil même si on a pas le même modèle c'est la même chose ils se cassent pas la tête lol

Ah c'était donc ça, en 2 ème à la poussette tu devrait pouvoir la redémarrer lol

Merci pour la sonde touSSa , si je m'en occupe avant toi je te dirait quoi également

Ah cool merci
Non j'ai pas poussé mdr Lachignole du forum ma prêté sa batterie pour tester si la bête allait tourner
Après presque 2 ans sans l'entendre ça fait plaisir de l'entendre

Tu m'étonne !

Je l'ai testé... Ça te fou un coup de pied aux fesses !

Bonjour , j'ai une question à te posée , ton pot d'échappement rentre t'il dans ton cylindre ?merci , car le mien j'ai l'impression qu'il ne rentre pas dedans (non origine )

Oui le miens rentre parfaitement (c'est un gianelli)
C'est quoi ton pot ?

Aucune idée tout ce que je sais c'est qu'a la base il été couleur acier , la il et rouiller..au niveau de la fixation du cylindre c'est une bague qui tourne , les trous pour les goujon correspond. .

Tu as pas une photo ?

Oui je sais j'ai encore du travail

Je vois pas ce que c'est ce pot... mais il a l'air d'avoir pris cher niveau rouille... tu compte le changer ?

J'ai l'occasion  d'avoir un origine de jc20 pas trop chère mais...et t'il  100% compatible ? Lol sinon je pense bien gratter la rouille et le remettre en noir HT ou soir le polire et le faire bleuir comme j'avais fait sur une de mes 50

Je te conseil si tu peux d'investir dans 1 arrow, Gianelli ou joly moto
Moi j'ai un Gianelli et ma foi il me convient tout à fait de plus en street comme tu veux la faire le pot le compteur et la tête de fourche c'est le plus important niveau esthétique

J'en  suis pas à mon premier LOL , mais maintenant j'ai un peut moins le temps donc cava prendre du temps... et madame qui râle en plus

Je me doute lol mais je te le dis au cas où
Ah madame râle aussi chez moi des fois mais bon le plus gros est passé pour ma part maintenant c'est que des petits trucs et mon portefeuille est soulagé ha ha

Il me reste le piston à changer pour partir sur une bonne base..le mois prochain ! Un cache pompe à huile et pignon à trouver..puis un nouvelle peinture INTÉGRALE..le cadre à été poncé il me semble...les jantes on été brosser à la brosse à poils fer pour installer les poids d'equilibrage(methode barbare sur une moto..........) mais ça , ça sera cette été !

D'ailleurs en fouinant beaucoup sur le net j'ai trouver à quoi pourrait correspondre les lettres sur le cylindre.., approuvé vous ? Sachant que si je prend un piston d'origine honda ma cage à aiguille neuve que j'ai déjà ne ce montera pas..

Ah bah ça va avancé
Pour le piston je fais confiance aux autres membres du forum je suis pas assez calé dessus mdr

Je cais poster un sujet a ce ...sujet..parceque quand je regarde sur le net je tombe pas sur c'est côte ..., cela viennent du "service manual" de la jc20..

A oilp la pigeot

Tu n'as pas un pied a coulisse pour pouvoir mesurer la cotes ?

Olokoft62 a écrit:

Je cais poster un sujet a ce ...sujet..parceque quand je regarde sur le net je tombe pas sur c'est côte ..., cela viennent du "service manual" de la jc20..

bonsoir

regarde sur bike parts

tu a stoutes les infos

et mm sur le tutoriels du forum

changement du hm

:-)


ensuite si tu a la rtm ( jc20 et jc22 )

c'est indiqué aussi

:-)

bonne recherche

+1 regarde sur la RMT (Revue Moto Technique) dispo sur le forum

ton pot est mort pour moi vu la tronche, et ça devait être un athena ?!

Ouaip à poiles 2 jours pour tout nettoyé et remonter lol

Oui il a bien manger , 2 ans dehors sans bougé, Aucune idée c'est un quoi , il y a un semblant de logo sur la cartouche mais illisible lol

Sur bikepart je ne trouve pas les info..je vais fouiller sur le forum , un pied à coulisse sera pas assez précis je pense pour la mesure..

Ce soir je vais chercher le cache pompe à huile qu'il me manque , un nouveau cache pignon et le calle pied qui avait était bidouillé sur la mienne.

Je suis dégoûter j'ai trouver un lot complet de carénage pour 200 alors que je vien de la passer en street..