jc20 1991

Tu n'a pas un Auto Distribution vers chez toi? Ou tu a ca, il doivent avoir un truc pour mesurer la teinte et te refaire un bombe a l'identique

Pat62 a écrit:

Voila les codes couleurs
Couleur : NH250K   Couleur : NH250H   Couleur : NH250G

Je ne fait pas avancer le schmilblick ... j'ai NH 250 H sous la selle j'ai pas encore trouvé la correspondance avec le ral  pour une nsr

Le NH 250h corresponds a 3 couleur rouge bleu blanc mais pas de quelle couleur spécifique c'était

Mis a part se trouver un nuancier RAL et chercher la correspondance j'ai pas d'autre solution a proposer pour le moment.

ok ,là,c est juste le couvre selle..

steff5l6 a écrit:

ok ,là,c est juste le couvre selle..

@Steff   j'ai pas saisi la reflexion


Peut être là http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/colours.php#makeid=64&modelid=1916&prodyear=1990&colourscheme=5106

Fighting Red (Moto couleur)
Napier Blue (Moto couleur)
Real White (Moto couleur)

Par contre suivant les années 89 90 91 c'est les mêmes teintes ça me semble bizarre  
surtout que tu as 2 teintes de bleu sur la tienne c'est inspiré de la rc30
ce qui donnerait:

Bleu wistaria  PB-166
Bleu nuit sechelles  PB-186
rouge combat  R1340 F
Blanc cristal    NH-193P

ou alors poser la question si le coloris NH250 ... correspond a quelque chose ici
https://gopeinture.com/112-pack-peinture-durcisseur

Pour la question c'est là https://gopeinture.com/blog/post/teintes-motos
Tout les liens tu les trouve ou en aérosol ou en peinture a gicler

j'ai posé la question chez Go peintures

NH250 c'est blanc il n'y a pas de possibilité de trouver les autres teintes chez eux sans les autres référence .

Et pour le nuancier ral
http://www.couleursral.com/

Par contre les appellations sont pas les mêmes a celle que je t'ai donné avant.

éventuellement passer voir un carrossier pour trouver la bonne teinte.

Ou alors faire ton mélange de peinture toi même, mais cela impose de gicler au pistolet, pas pratique non plus...

Le mieux sans code teinte c'est un pro qui possède un spectromètre de peinture d'où mes propositions.

Ah il ont ça chez AD ?

2016-06-20_08-51-06 by stephan, sur Flickr


2016-06-20_08-50-19 by stephan, sur Flickr

Magnifique !!  chaussée de neuf comme ça.

Tiens un capot de selle
Tout beau tout neuf t'as bien fait vu le climat et les températures  chez moi çà avance pas et ça sèche pas...


La béquille de stand les fers a béton pour le support sous le bras oscillant c'est de l'optimisation fait maison

bhen c'est bien fait et c'est une bonne idée

La peinture de la jante c'est la Foliatec ? En tout cas en blanc ca donne super, par contre c'est salissant

Pour faciliter le nettoyage des projections de la chaine sur la jante je l'entretien au pétrole ou au diesel
ça fait briller et ça empêche que cela attache

Et rien a voir Mais la fixation des support pour les cale pieds passager sur la boucle arrière

t'as aussi des imbus côté sélecteur et des 6 pans côté frein arrière ?

je vois pas bien le côté sélecteur ....

je pensais que j'avais les boulons qui avaient été changé mais visiblement pas.

tryaks a écrit:

Magnifique !!  chaussée de neuf comme ça.

Tiens un capot de selle
Tout beau tout neuf t'as bien fait vu le climat et les températures  chez moi çà avance pas et ça sèche pas...


La béquille de stand les fers a béton pour le support sous le bras oscillant c'est de l'optimisation fait maison  

bhen c'est bien fait et c'est une bonne idée

La peinture de la jante c'est la Foliatec ? En tout cas en blanc ca donne super, par contre c'est salissant

Pour faciliter le nettoyage des projections de la chaine sur la jante je l'entretien au pétrole ou au diesel
ça fait briller et ça empêche que cela attache

le capot est un que j ai trouvé sur ebay et en appret...
c est pas du fer a beton mais une option livree avec le stand...
oui, foliatec, chiant aussi pour faire la limite jante/pneu...je vais essayer de faire mieux sur l avant...

tryaks a écrit:

Et rien a voir Mais la fixation des support pour les cale pieds passager sur la boucle arrière

t'as aussi des imbus côté sélecteur et des 6 pans côté frein arrière ?

je vois pas bien le côté sélecteur ....

je pensais que j'avais les boulons qui avaient été changé mais visiblement pas.

yep idem de l autre coté

Pour le Foliatec ça a un super rendu

idem idem que ce que j'ai mentionné ?

ben les fixations sont identiques d une coté ou de l autre...

ah bon d'accord

tryaks a écrit:

ah bon d'accord

au niveau ecrous...
2016-03-20_04-32-05 by stephan, sur Flickr

Normalement dans les AD ils ont ça, après c'est jamais une certitude a 200%

Tient dit moi si tu as refais ton pot récemment.. tu as utilisé quoi comme rivets? anox-alu? j'arrive pas à en trouver qui tienne perso... à chaque fois que j’accélère à fond et que je rentre chez moi, j'ai 2 rivets en moins

Si t'as une ref ça serai top d'ailleurs! Sinon beau boulot, ça avance!

des rivets ? pour la cartouche?... perso elle se démonte ,donc pas de rivet

Arf oui je suis con t'avais acheté une tyga!
j'vais donc continuer mes test!

demande au membre maxscorpion par MP il faisait des cartouches pendant un temps

Le mieux serais des rivets inox mais qui gonfle pas qui eclate

Comme ceux des plaques d’immatriculation? en effet ça serai le top mais bon, faut que j'arrive à trouver ça!
j'verrai bien!

Le mieux pour ce que tu a besoin, c'est un magasin spécialisé dans les pièces détachées automobile, genre Auto Distribution, autre enseigne de ce genre.

c'est étonnant j'ai des rivets aluminium de 4 ou 5mm sur ma cartouche

démontée 3 fois donc re rivetée 3 fois jamais eu de soucis.