Nsr jc22 de 2000 dans l'Essonne

A voir le teton pour le cache poulie sur le côté du cylindre ça ressemble a du JC20

Je pense comme pat

l'ancien proprio a mis un cylindre de jc20 mais a monté les valves de jc22, il a du bien insister , on avait parlé d'un sagouin non

moralité les valves n'étant pas adapté au cylindre ont creusé la zone ou les valves coulissent.

Faut monter les valves de jc20 et voir si cela coulisse encore après avoir ébavuré la zone endommagée.

Après la zone endommagée est dans le conduit d'échappement donc peut d'incidence sur le cylindre piston, il faudra peut être surveiller comment la calamine se dépose et faire peut être un nettoyage plus en profondeur.

Pour les valves laisse moi jeter un œil dans mes cartons, je dois avoir ça.

Jc20 Ou jc22 j'ai deux avis je suis confus ^^.
Et oui unncoupnde dremel devrait suffire jspr.

geoffrey-jc22 a écrit:

Jc20 Ou jc22 j'ai deux avis je suis confus ^^.
Et oui unncoupnde dremel devrait suffire jspr.

la lettre frappé E

est coté gauche de ton cylindre ?

si c'est le cas

je te confirme que c'est un cylindre jc22


sinon un jc20 la lettre frappé et coté droite et en dessous

geoffrey-jc22 a écrit:

Hello donc j'ai démonté.
Alors mon piston il me faut la côte E.
Par contre j'ai des groooooooosse trace dans le conduit des gazs d'échappement.
Ça me fais peuuuuur.









C'est dommage car il avais pas l'air si abîmé que Ca.

a l’intérieur de ton cylindre
ta barrette d’échappement est niquel et correspond a un jc22

ton cylindre peut être sauvé

par contre comme les copains te manque les 2 valves
l'ancien proprio a du s'en accommoder en faisant du ON/OFF

tout en haut et rien en bas

Si on retourne le cylindre ( donc avec l'embase vers le haut )
La lettre frappée est vers la droite.

geoffrey-jc22 a écrit:

Si on retourne le cylindre ( donc avec l'embase vers le haut )
La lettre frappée est vers la droite.

oui c'est ça

Salut les copains. J'ai trouvé les valves 29€

Je commande ?

a ce prix là n'hésite pas

Une autre petite question j'ai trouvé un piston avec segment à ma cote en occasion avec +ou- 1000km. Ca se fait de monter Ca en occasion ?

Oui ça peut se faire vu que tu peux ouvrir un cylindre pour remettre des joints neuf mais perso je ne tenterai pas a cause que tu ne sais pas le kilométrage réel, juste se basé sur la bonne fois du vendeur quand tu ne le connais pas, c'est pas simple et surtout invérifiable.
Si toutefois tu le fait, prévois surtout de changer la cage a aiguille et les clips par du neuf.

C'est prévu de remettre cage à aiguille et circuits neufs. Joint de culasses et joint s'embrase et joint spy de valves. Le truc c'est que en faisant comme Ca Ca me revien a - de 100€ le tout et Ca m'arrange bien vu que j'ai le kit chaîne à faire et les joint spy de fourche aussi ...

Je te dis ça surtout parce que tu n'est pas sûre des kms annoncés, après c'est que mon avis mais imagine que tu ai des pièces très usé est que le cylindre y passe dans 500kms, je doute du bénéfice

Ba écoute j'ai appelé le gars et je verrais l'état lors de la réception. Si quelque chose me paraît louche ba tant pis. . .

Du coup aujourd'hui j'ai remplacé ma pièce de tension pour la chaîne ( qui m'as ete envoyé par liryc ).
Et comme j'avais un point dur sur la chaîne et que la moto vas pas rouler de suite je l'ai démontée et elle prend un bain de dégrippant avec des petits lavages à la brosse à dents.

Je sais que normalement faut remplacer le kit chaîne mais si Ca me permet de se faire Ou 1 Ou 2 mois histoire de ce serais très bien. Et puis ba si Ca fonctionne pas ...

Bref ça avance.
Et j'ai trouvé les valves et un piston segment d'occasion et mon panier est prêt avec mes joint chez avs.
Y a plus qu'a.
Il me restera le radiateur à trouver et elle repartira pour un tour.

vis à vis du piston comme te l'as dis pat le kilométrage c'est selon la bonne foi du vendeur


Pour ta chaine tu la pose a plat et tu tire chaque extremité vers toi.

Si tu arrive a faire un arc de cercle de ~180 ° il faut la changer, il y a trop de jeu dans les maillons.

À plat dans quelle sens parce que je peux même faire un rond avec . . . je sort.

Sinon mes valves partent aujourd'hui donc je vais les recevoir semaine pro.
Le piston le chèque partira ce soir ( à 30€ je risque pas grand chose ) . . .
Et mon cylindre est parti chez un collègue qui me passe un coup de " hornoir " dedans Ou quelque chose dans le genre ...
Me manquera plus qu'à trouver la dremel pour ravoir le conduit d'échappement et trouver un radiateur.

bonnes nouvelles

avec de l'a peu pres .....

on va pas loin .

kit chaine c'est en neuf
piston c'est en neuf

pour partir sur de bonne base

sinon c'est quitte ou double

soit tu tombe sur un bon vendeur et 30€ l'affaire du mois
sinon comme dit Pat : 500 km et peutetre la cata ...

piston ta cote est en E

ta du choix

vertex

technium

athena

ou origine

je viens de commander le mien origine cote D
POUR moins de 60€

en neuf

la oui je part sur de bonne base

a toi de voir ....

yep



va voir au petite annonce pour ton radiateur de jc22

il me semble que superwan

en vend 1



un mec serieux
je te le recommande

geoffrey-jc22 a écrit:

Salut les copains. J'ai trouvé les valves 29€

Je commande ?

bonne pioche

en neuf faut compter 100€ avec fdp

Hello tout le monde.
Donc j'ai bien reçu mes valves aujourd'hui.
Jsuis content.
À part sur le gars me facture 6€ de fdp et que quand ça arrive je vois que ma lettre à ete affranchie a 1,8€ ...
Enfin bref.

bien

il y a plu qu'a ....

Ouais mais faut compter les frais du "ça fais chier de poster un truc" ^^

Sinon penser à les poncer un peu histoire qu'elles soient toute lisse!

+1 pour les "polir" avant montage

Comme souvent pour les frais de port, même les pros l'applique

Salut tout le monde.
Bon j'ai presque tout enfin.
Il me manque plus qu'à faire ma commande chez avs pour les joint clips et cage à aiguilles.
Avec un peu de chance fin de semaine prochaine elle roule.
Par contre j'ai essayer de sortir le clips de l'ancien piton c'est la galère.quelqu'un aurait une technique ?
Je vais essayer de prendre un tout petit tournevis plat au boulot aujourd'hui on verra bien.