NSR-R 1999

Après le site n'est peut être plus a jour ?! peut être plus de stock?!


Sinon toujours pas reçu mon truc pour débrider les valves.... sa commence a faire long la
Surtout que j'attends ce truc impatiemment pour pouvoir la reprendre

il m'a dit qu'il devait juste mettre de la gaine thermo puis l'envoyer

Ok d'accord..si sa par demain je l'aurais pour samedi matin, sa aurait été bien
Mais ji crois moyen

la led part demain ^^

merci liryc c'est grâce à toi

Ne crions pas victoire trop tôt... Je n'ai rien Reçu encore

Hey un ami Auvergnat ! ! !

Tu n'est pas des martres ?

Moi aulnat

Non je suis de Olby sur la belle route de Theix tu connais ?

Ah ba oui, tu es bien la bas de belles routes de campagne

Ça c'est clair !
Je sais où aller maintenant pour faire des balades nsriste

Pas de souci pour une balade entre 125istes et nrsistes

Cool

En auvergne, je ne connais que Murol moi

Le château ? De murol

Bon bah pas de led dans la boite au lettre ce matin

Sinon j’ai reçu le mail du suivi colis de l'échappement arrow donc si tout vas bien lundi
Mais bon ce qui me presse le pluss c'est la led pour débrider pour pouvoir rouler

2 semaines qu'on a un temps superbe et je roule pas et semaine prochaine sa va flotter et je vais i recevoir (logiquement...)

A suivre....

Dit toi que dans une semaine t'en profiteras

Et puis rouler avec un temps comme ça perso je déteste.. Avec la veste + pantalon + casque + gants je suis MORT de chaud mais à un point où j'ai envie de prendre la bagnole. J'arrive au taff surchauffé et depuis deux semaines je prend des douches la bas tellement je sue sur la bécane.

je comprends bien ce que tu veux dire par mort de chaud
Mais si je la prends c'est pour aller me ballader , mini 50km donc bon je roule , je roule etc...  

Dans une semaine sa va flotter donc moto = rangé  

Moi la moto c'est juste un plaisir que par beau temps!!!

Si sa pleus je la prends pas c'est mort , en hiver sa caille ou et sa neige je prends pas non plus (yen a OUI mais bon la c'est pluss pour dire "ta vu , je suis un boss" je roule par tous temps   , comme un pote a moi mais sa sa me fais rire  ) Sa pour moi c'est juste leur plaisir de serrer les fesses a chaque virage sous la neige et la pluie      , je parle pas de ceux qui non que leur moto pour se déplacer  

Si je veux je peux la prendre la de suite (je suis chez moi , j'ai rien a faire et ya un ptin de beau temps) , mais bon , sa me donne pas envie de passer mes rapport a 10000trs et d'avoir l'impression de conduire un 4 temps aseptisé

A la limite je préférerai avoir serré "mon plaisir serré le mème"  

Ce qui est le plus rageant , c'est surtout que depuis le 19 aout j'ai payé pour , apparement , une led , deux ptits bouts de files et résistance et que j'ai toujours rien reçu aujourd'hui 10 septembre  

Cyril ma dis que c’était parti avant hier donc on va attendre semaine prochaine

Tu auras le temps d'installer tout ça tranquillement alors! Parceque s'il fait beau et chaud tu auras le facteur "mis à l'arrache" qui rentrera en jeu et qui t'offriras pourquoi pas une belle panne au bout de 25 de tes 50km

Après je connais beaucoup, beaucoup de motards qui vendent leur bécane l'hiver (vers novembres souvent) ce qui fait tomber les prix des moto vers cette période. Toi tu la garde c'est déjà ça :p
Moi c'est mon moyen de locomotion de tous les jours, et mon plaisir le matin, à peine réveillé, d'ouvrir la poignée en grand sur l'autoroute et de tester ma vmax.

Et sinon, la NSR s’emmène très bien sous la pluie c'est un vrai jouet cette machine. Le seul problème après mes 2 ans d'utilisation, c'est le rayon de braquage typique d'une sportive mais qui m'a souvent posé problèmes.

Tu penses que si j'ai trop chaud je vais brancher les files a l'arrache , je vais m’énervez si je sue lol et gazz ?  

Non je serais au "frais" pour i faire donc ça va...on va faire sa propre en prenant le temps quand mème
Je mettrais une ou deux photos quand méme.

Mais de toute façon va y avoir du réglages carbu dans l'air  

Il va falloir que je monte mon gicleur de 44 en ralenti car je suis encore un poil trop pauvre quand je met poignée en coin au ralenti avec le 42 sa s'engorge un tout petit peu encore!

Pour la vis de richesse , la avec mon gicleur de 140 je suis juste a 1 tour de dévissé (la base dis 2 tours et demi) , mais si je dévisse plus , donc si j’enrichis pluss bah sa force sa en peu plus pour monter dans les tours surtout de 8 a 10000trs comme si jetait beaucoup trop riche avec mon 140 malgré une bougie encore trop blanche?!  

Avant que je règle les valves a l'origine , donc valve en partie "débridé" (avec la technique du bout d'alu) avec comme gicleur 135/42/55 et visse de richesse juste dévissé de un quart de tour la c’était nikel sa tourné super mais bougie un peu trop blanche donc trop pauvre!



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et donc  j'avais essayé de dévissé plusss pour enrichir car dévissé de juste 1/4 sa fait beaucoup trop pauvre a la base , mais dévissé pluss sa avancé plus Sa forcé pour monter dans les tours comme si c'etait trop riche avec mon petit gicleur 135 !


Pour le moment en gicleur je suis en 140/42/60 et si je dévisse a plus de 1 tour a la richesse bah sa avance plus , le moteur force pour monter dans les tours MAIS bougie encore trop blanche alors que j'enrichie c'est sa qui est zarb

J'attends de recevoir la led et l’échappement , je monte tous sa et je vous direz ce que sa donne déjà!

Je vais monté les gicleurs de 142/44/65 avec tous sa et je vous direz...


Pour la nsr je viens de l’acheter donc je ne vais pas la vendre cette hiver

Ah le fameux rayon de braquage de nos nsr il est juste magique
Mais bon sa pèse que dalle moi ji souléve par la poignée de derrière et l’autre main sur la poignée de gaz ou l'autre sa va bien pour faire un demi tour lol

Non je voulais dire quand il pleut et il fait froid tu es pas pressé en mode 'Merde il fait beau dehors faut que je m'dépêche de démarrer la bécane pour aller faire un tour"

Bref vu ta bougie tu es pauvre mais vu les conditions tu as surement pas fais un stop carbu ce qui est étrange c'est que 42 a mon humble avis c'est beaucoup trop large pour le 125 (c'est ce que je met pour le 180!!!)

Je vais répéter ma phrase de d'habitude: Si ça tourne bien c'est que tu es trop pauvre

ne l'oublis jamais ^^

Essaie de réduire (oui réduire!!) le gicleur de ralenti tu devrai trouver ton point où tu descend en régime. Regarde un peu le topic des autres pour avoir une idée sur le gr à mettre.

Pour le rayon de braquage... l'ayant testé sur Paris je peux te dire qu'une R1 fait un demi tour plus vite que moi

haa lllee raaayyonn de braquage lol tout est dit

tu as raison, monte le pot + la led de débridage, + les gicleurs conseillés pour le débridage, et après fait un vrai stop carbu pour voir le résultat

Si je dis pas de bêtises les gicleurs préconiser sont 138/42/60 ?

C'est ce que je vais faire, tout monté puis mettre les gicleurs et stop carbu.. Je vous direz sa

je toucherais pas le gicleur de ralenti mais j'augmenterais le principal ou celui de puissance a voir la couleur de la bougie.

vu le réglage de la vis de richesse le gicleur der alenti est déja gros